Возимо-выносной противотанковый ракетный комплекс второго класса «Корнет» предназначен для поражения современной и перспективной бронетанковой техники, оснащенной динамической защитой, фортификационных сооружений, живой силы противника, малоскоростных воздушных, надводных целей в любое время суток, в сложных метеоусловиях,при наличии пассивных и активных оптических помех.
Комплекс "Корнет" был разработан в КБ Приборостроения, г. Тула.
Комплекс может размещаться на любых носителях, в том числе и с автоматизированной боеукладкой, благодаря малой массе выносной пусковой установки его можно использовать и автономно в переносном варианте. По своим тактико-техническим характеристикам комплекс "Корнет" полностью отвечает требованиям, предъявляемым к системе современного многоцелевого оборонительно-штурмового оружия, и позволяет оперативно решать тактические задачи в зоне ответственности подразделений сухопутных войск, тактической глубиной в сторону противника до 6 км. Оригинальность конструкторских решений этого комплекса, его высокая технологичность, эффективность боевого применения, простота и надежность в эксплуатации способствовали его широкому распространению за рубежом.
Впервые экспортный вариант комплекса "Корнет-Э" был представлен в 1994 году на выставке в Нижнем Новгороде.
На западе комплекс получил обозначение AT-14 .
Состав
ракета 9М133-1В состав комплекса входят:
управляемые ракеты 9М133-1(см.схему) с тандемно-кумулятивной и термобарической боевыми частями;
пусковые установки: переносная 9П163М-1(см. фото) и многозарядная, размещаемая на легких носителях (см. комбинированное изображение);
тепловизионный прицел;
средства технического обслуживания;
учебно-тренировочные средства.
Ракета 9М133 (см. фото 1, фото 2) выполнена по аэродинамической схеме «утка» с передним расположением двух рулей, раскрывающихся из ниш вперед по полету. В передней части корпуса ракеты размещены лидирующий заряд тандемной БЧ и элементы воздушно-динамического привода полуоткрытой схемы с лобовым воздухозаборником. Далее, в среднем отсеке ракеты размещен твердотопливный реактивный двигатель с воздухозаборными каналами и с хвостовым расположением двух косонаправленных сопл. За РДТТ расположена основная кумулятивная боевая часть. В хвостовой части располагаются элементы системы управления, в том числе фотоприемник лазерного излучения. Четыре складных крыла из тонких листов стали, раскрывающиеся после старта под действием собственных сил упругости, размещены на корпусе хвостового отсека и расположены под углом 45°относительно рулей. ПТУР и вышибная двигательная установка помещены в герметичный пластиковый ТПК с откидными крышками и рукояткой. Время хранения ПТУР в ТПК без проверки - до 10 лет.
Мощная тандемная кумулятивная боевая часть ПТУР 9М133-1 способна поражать все современные и перспективные танки противника, в том числе и оснащенные навесной или встроенной динамической защитой, а также пробивает бетонные монолиты и сооружения из сборного железобетона толщиной 3 - 3,5 м. Отличительная особенность компоновки ПТУР 9М133-1 - размещение маршевого двигателя между лидирующим и основным кумулятивными зарядами, что, с одной стороны, защищает основной заряд от осколков лидирующего, увеличивает фокусное расстояние и, как следствие, повышает бронепробиваемость, а с другой стороны - позволяет иметь мощный лидирующий заряд, обеспечивающий преодоление навесной и встроенной динамической защиты. , обеспечивающий надежное преодоление навесной и встроенной динамической защиты. Вероятность поражения таких танков как М1А2 «Абрамс», «Леклерк», «Челленджер-2», «Леопард-2А5», «Меркава Мк.3В» ракетой 9М133 комплексов «Корнет-П/Т» по углу обстрела ±90°, составляет в среднем 0.70 - 0.80, то есть расход на поражения каждого танка составляет одну - две ракеты. Кроме того, тандемная кумулятивная БЧ способна пробивать бетонные монолиты и сооружения из сборного железобетона толщиной не менее 3 - 3,5 м. Причем высокий уровень давления, развивающийся при столкновении кумулятивной БЧ в целью, как с осевом, так и в радиальном направлениях, приводит к дроблению бетона в районах кумулятивной струи, выламыванию тыльного слоя преграды и, как следствие, высокому запреградному действию.
Для комплекса "Корнет" создана ракета 9М133Ф (9М133Ф-1) с термобарической боевой частью фугасного действия, по массо-габаритным характеристикам полностью идентичная ракете с кумулятивной БЧ. Термобарическая БЧ обладает большим радиусом поражения ударной волной и высокой температурой продуктов взрыва. При взрыве таких БЧ образуется более протяженная в пространстве и времени, чем у традиционных взрывчатых веществ, ударная волна. Такая волна вызывается последовательным вовлечением в процесс детонационных превращений кислорода воздуха, она проникает за препятствия, в окопы, через амбразуры и т.п., поражая живую силу, в том числе защищенную. В зоне детонационных превращений термобарической смеси происходит практически полное выгорание кислорода и развивается температура 800 - 850°С. Термобарическая боевая часть ракеты 9М133Ф (9М133Ф-1) с ТНТ-эквивалентом 10 кг, по своему фугасному и зажигательному воздействию по цели не уступает БЧ штатных 152 мм ОФС. Необходимость подобной БЧ на высокоточном оружии подтверждена опытом локальных конфликтов. ПТРК "Корнет", за счет комплектования ПТУР 9М133Ф (9М113Ф-1), стали мощным штурмовым оружием, которое и в черте города, и в горах, и в полевых условиях способна эффективно разрушать фортификационные сооружения (бункеры, доты, дзоты), поражать огневые средства и живую силу противника, размещенные в жилых и хозяйственных строениях и сооружениях, за их фрагментами, в складках местности, окопах и помещениях, а также разрушать эти объекты, автотранспортную и легкобронированную технику, вызывая в них и на открытой местности, при наличии легковоспламеняющихся материалов, пожары.
Возимо-переносной вариант ПТРК "Корнет-Э" размещается на ПУ 9П163М-1, состоящей из треножного станка с высокоточными механическими приводами, прицела-прибора наведения 1П45М-1 и механизма пуска ракет. Прицел-прибор наведения - перископический: собственно прибор установлен в контейнере под люлькой ПУ, поворотный окуляр - внизу слева. ПТУР устанавливается на люльке сверху ПУ, после выстрела заменяется вручную. Высота линии стрельбы может меняться в широких пределах, а это позволяет вести огонь из различных положений (лежа, сидя, из траншеи или окна здания) и приспосабливаться к местности.
Для обеспечения стрельбы в ночных условиях в возимо-переносном комплексе могут использоваться тепловизионные (ТПВ) прицелы разработки НПО ГИПО. Экспортный вариант комплекса "Корнет-Э", предлагается с тепловизионным прицелом 1ПН79М "Метис-2". Прицел состоит из оптико-электронного блока с приемником инфракрасного диапазона волн, органами управления и газобаллонной системой охлаждения. В качестве источника питания используется никель-кадмиевая аккумуляторная батарея. Дальность обнаружения целей типа ОБТ до 4000м, распознавания - 2500м, поле зрения - 2,8°х4,6°. Прибор действует в диапазоне длин волн 8 - 13мкм, имеет общую массу 11кг, размеры оптико-электронного блока 590 х 212 х 200мм. Сзади ТПВ прицела крепится баллон системы охлаждения, объектив прикрывается откидной крышкой. Прицел крепится с правой стороны ПУ. Имеется также облегченная версия этого ТПВ - 1ПН79М-1 с массой 8,5кг. Для варианта комплекса "Корнет-П", предназначенного для Российской армии имеется ТПВ прицел 1ПН80 "Корнет-ТП", который позволяет вести стрельбу не только ночью, но и при использовании противником боевых дымов. Дальность обнаружения цели типа "танк" до 5000метров, распознавания до 3500м.
Для транспортирования комплекса "Корнет" и удобства эксплуатации боевым расчетом ПУ 9П163М-1 складывается в компактное походное положение, тепловизионный прицел размещается во вьючном устройстве. Масса пусковой установки - 25 кг. Она может доставляться в зону боевых действий любым видом транспорта. При необходимости с помощью переходного кронштейна комплекс "Корнет" с ПУ 9П163М-1 легко устанавливается на любых подвижных носителях.
Комплекс «Корнет» реализует принцип прямой атаки ракет во фронтальную проекцию цели с полуавтоматической системой управления и наведением ракет по лазерному лучу. Функции оператора при боевой работе сводятся к обнаружению цели через оптический или тепловизионный прицел, взятию ее на сопровождение, производству выстрела и удержанию перекрестия прицела на цели вплоть до ее поражения. Вывод ракеты после старта на линию визирования (ось лазерного луча) и дальнейшее удержание ее на ней происходят автоматически.
В комплексе реализована практически полная помехозащищенность от активных и пассивных (в виде боевых дымов) оптических помех. Высокая защищенность от активных оптических помех противника реализуется за счет того, что фотоприемное устройство ракеты обращено в сторону стреляющего комплекса. При наличии боевых дымов оператор практически всегда наблюдает цель в тепловизионный прицел, а принцип «вижу - стреляю» обеспечивается высоким энергетическим потенциалом лазерно-лучевого канала управления.
Комплекс является многоцелевым, т.е. его характеристики не зависят от вида сигнатур целей в оптическом и инфракрасном диапазоне электромагнитных волн. Оснащение управляемых ракет боевой частью - термобарического или фугасного действия позволяет поражать большой класс целей - инженерные сооружения, бункеры, дзоты, пулеметные гнезда и т.д. Такие возможности в разрабатываемом на западе комплексе большой дальности ATGW - 3/LR отсутствуют в силу использования пассивного самонаведения с захватом цели ГСН ракеты на старте из-за низкой тепловой сигнатуры таких целей. Стоимость ракет 9М133-1 в 3-4 раза меньше, чем стоимость ракет комплекса ATGW - 3/LR, и при одной и той же боевой эффективности и одинаковых затраченных средствах комплекс «Корнет» может поразить целей в 3-4 раза больше.
Преимущества и особенности применения:
универсальность применения, поражение всех целей вне зоны эффективного ответного огня противника;
обеспечение боевой работы в положении "лежа", "с колена", "стоя в окопе", с подготовленных и неподготовленных огневых позиций;
всесуточность применения, поражение всех указанных типов целей днем и ночью;
кодирование лазерного излучения позволяет с двух пусковых установок вести одновременную перекрестную и параллельную стрельбу по двум близкорасположенным целям;
полная защищенность от воздействия излучения станций оптических помех типа "Штора-1" (Россия), Pomals Piano Violin Mk1 (Израиль);
возможность размещения на широком классе различных колесных и гусеничных носителей;
залповая стрельба двумя ракетами по одной цели с автоматизированной пусковой установки повышает вероятность поражения цели и обеспечивает преодоление систем активной защиты;
реализованный в системе управления принцип наведения ракеты в луче лазера позволяет вести стрельбу с ходу с подготовленных и неподготовленных позиций (в том числе с легкопесчаного грунта, солончаков, на морском побережье, над водной поверхностью) при наличии стабилизации линии визирования;
управляемые ракеты не требуют технического обслуживания при эксплуатации и хранении в течение 10 лет.
Учебно-тренировочные средства включают в себя полевой и классный компьютерный тренажеры. Средства технического обслуживания позволяют проверять исправность пусковой установки и тепловизионного прицела.
Помимо переносного варианта на базе ПТРК "Корнет" разработаны следующие варианты комплекса:
Одноместный боевой модуль (ОБМ) "Кливер"
с комбинированным ракетно-пушечным вооружением. Модуль (см. фото) имеет четыре пусковых установки ПТУР "Корнет" , 30-мм автоматическую пушку 2A72 (дальность стрельбы 4000м, скорострельность 350-400 выстрелов в минуту). Общий вес башни - около 1500 кг, включая боеприпасы и ракеты. Система управления включает баллистический вычислитель, приборы ночного видения, лазерный дальномер и систему стабилизации. Угол горизонтального наведения - 360°, вертикального - от -10° до +60°. Боекомплект - 12 ракет, из них 8 в автомате заряжания. ОБМ "Кливер" предназначен для оснащения широкой гаммы боевых машин легкой весовой категории типа БМП, БТР, может размещаться на малых кораблях, в том числе катерах береговой охраны, а также стационарно. Боевой модуль представляет собой башенную конструкцию, расположенную на погоне, размеры которого аналогичны размерам погона БМП-1. Масса модуля и погон малых размеров позволяют использовать "Кливер" как универсальный комплекс вооружения, размещаемый на боевых машинах легкой весовой категории, в том числе БМП-1, БМП-2,БТР-80,"Pandur", "Piranha", "Fahd". "Кливер" имеет совершенную автоматизированную систему управления огнем, которая включает стабилизированный в двух плоскостях прицел с визирно-дальномерным, тепловизионным и лазерными каналами (лазерный прицел - прибор наведения 1К13-2), баллистический вычислитель с системой датчиков внешней информации, а также систему стабилизации блока вооружения в двух плоскостях. Это позволяет вести стрельбу управляемым вооружением с места, в движении и на плаву, по наземным, воздушным и надводным целям, превосходя по огневой мощи существующие боевые машины, в том числе современную БМП М2 Bradley. Важное преимущество этой разработки - возможность установки модуля на большинство носителей в ремонтных организациях заказчика без доработки транспортной базы.
Автоматизированная ПУ 9П163-2 "Квартет" с четырьмя направляющими и электромеханическими приводами на базе легкого носителя
. В состав установки входят: турель с четырьмя направляющими для ракет, прицел-прибор наведения 1П45М-1, тепловизионный прицел 1ПН79М-1, электронный модуль и место оператора. Боеукладка размещается отдельно. ПУ 9П163-2 находится в постоянной боевой готовности, может производить до четырех выстрелов без перезарядки, стрельбу "залпом" двумя ракетами в одном луче по одной цели. Для нее характерны упрощенные поиск и сопровождение цели с использованием электромеханических приводов. Диапазон наведения пусковой установки 9П163-2 по горизонту ±180°, по вертикали - от -10° до +15°. Масса пусковой установки 9П163-2 с системой управления огнем 480кг. Скорострельность 1-2 выстр./мин. Из уже отработанных ГУП КБП шасси для ПУ 9П163-2 «Квартет» - американский бронеавтомобиль "Hummer" и французская БРМ типа VBL.
Боевая машина 9П162 на базе шасси БМП-3. БМ 9П162
оснащается автоматом заряжания, позволяющим автоматизировать процесс подготовки к боевой работе и свести к минимуму время перезаряжания. В механизме заряжания могут располагаться до 12 УР плюс 4 ПТУР в ложементах. Две направляющих позволяют вести стрельбу двумя ракетами в одном луче по одной особо опасной цели. Выдвижная наводимая в двух плоскостях установка включает в себя две направляющие для подвески транспортно-пусковых контейнера с ракетами, сверху которых размещены блоки с аппаратурой наведения. Две направляющих позволяют вести стрельбу двумя ракетами в одном луче по одной особо опасной цели. Они обеспечивают углы наведения по горизонтали - 360°, по вертикали от -15° до +60°. БМ 9П162 плавающая, авиатранспортабельная. Корпус боевой машины выполнен из алюминиевых броневых сплавов. Наиболее ответственные проекции усилены стальной катаной броней таким образом, что они представляют собой разнесенные броневые преграды. Масса БМ 9П162 менее 18 тонн. Максимальная скорость по шоссе 72 км/час (по грунтовой дороге - 52 км/час, на плаву - 10 км/час). Запас хода - 600 - 650 км. Экипаж (расчет) - 2 человека (командир-оператор комплекса и механик-водитель).
Разработаны варианты размещения возимо-переносного комплекса "Корнет-П" ("Корнет-Э") на открытых автомобилях.
В частности, создан самоходный противотанковый комплекс "Вест", на шасси автомобиля УАЗ-3151. Кроме того, подобное размещение комплекса возможно на автомобилях ГАЗ-2975 «Тигр», УАЗ-3132 "Гусар", "Скорпион" и др.
Кроме того, ГУП "КБ приборостроения" разработан проект (см. фото) модернизации устаревших БМП-2, включающий оснащения боевой машины ПТРК третьего поколения "Корнет-Э" и установки комбинированного прицела наводчика 1К13-2 (при сохранении корпуса и внутренней компоновки башни). Расчеты эффективности действия группировок модернизированной БМП-2М в бою как при автономных действиях, так и при поддержке танков показывают, что при равной вероятности выполнения боевой задачи необходимое количество боевых машин может быть сокращено в 3,8-4 раза. Это достигается за счет более высокой вероятности поражения танков ПТУР 9М133-1, их большего боекомплекта, эффективной стрельбы ночью. Технические решения, заложенные при модернизации боевого отделения, обусловливают его преимущества по сравнению со штатным боевым отделением БМП-2 по потенциалу вооружения в среднем в 3-3,5 раза. Переоснащенная по такому варианту БМП-2 по боевому могуществу выходит на уровень лучших современных БМП, а по возможности поражения танков и других целей управляемой ракетой имеет явное превосходство.
Тактико-технические характеристики:
| Дальность стрельбы, м - днем - ночью |
100-5500 100-3500 |
| Стартовый вес ракеты, кг | 26 |
| Вес ракеты в ТПК, кг | 29 |
| Калибр ракеты,мм | 152 |
| Длина ракеты,мм | 1200 |
| Размах крыльев,мм | 460 |
| Масса БЧ, кг | 7 |
| Масса ВВ, кг | 4.6 |
| Температурный диапазон боевого применения: - в штатном варианте - в варианте для жарко-пустынного климата |
от -50°С +50°С от -20°С +60°С |
| Диапазон высот применения, м | от 0 до 4500 |
| Время перевода из походного в боевое положение, мин | менее 1 |
| Время подготовки и производства выстрела, сек | менее 1 |
| Время перезаряжания ПУ, сек | 30 |
| Бронепробиваемость, мм | 1000-1200; обеспечивает пробитие брони современных и перспективных танков с реактивной броней |
| Боевой расчет, чел | 2 |
| Данные для самоходного варианта | |
| Хранимый боекомплект | 16 ракет |
| Скорость передвижения, км/ч: | |
| максимальная по шоссейным дорогам | 70 |
| средняя по дороге (вероятно по грунтовой дороге) | 45 |
| по воде | 10 |
| Запас хода: | |
| по шоссейной дороге | 600 км |
| по стандартной дороге | 12 часов |
| минимальный по воде | 7 часов |
| Расчет, чел | 2 |
Авиационные противотанковые управляемые ракеты (ПТУР) предназначены для поражения бронированных целей. В большинстве своем они являются аналогами соответствующих ракет, входящих в состав наземных противотанковых ракетных комплексов (ПТРК), но приспособленных для применения с самолетов, вертолетов и беспилотных летательных аппаратов. Разработаны также специализированные авиационные противотанковые ракеты, которые применяются только с ЛА военного назначения.
В настоящее время на вооружении авиации ведущих зарубежных стран находятся ПТУР трех поколений, К первому поколению относятся ракеты, в которых используется проводная полуавтоматическая система наведения (СН). Это ПТУР "Тоу-2А и -2Б" (США), "Хот-2 и -3" (Франция, ФРГ). Второе поколение представлено ракетами, использующими лазерную полуактивную СН, такими как AGM-114А, F и К "Хеллфайр" (США). На ракетах третьего поколения, куда входят ПТУР AGM-114L "Хеллфайр" (США) и "Бримстоун" (Великобритания), установлены автономные СН - активные радиолокационные ГСН, работающие в микроволновом (ММВ) диапазоне длин волн. В настоящее время ведется разработка ПТУР четвертого поколения - JAGM ((Joint Air-to-Ground Missile, США).
Возможности ПТУР определяются следующими тактико-техническими характеристиками: максимальная скорость полета, тип системы наведения, максимальная дальность пуска ракеты, тип боевой части и бронепробиваемость. Наиболее активно работы в области создания и развития противотанковых управляемых ракет ведутся в США, Израиле, Великобритании, Германии и Франции.
Одним из направлений развития ПТУР является повышение эффективности поражения бронированных целей, оснащенных многослойной броней, и обеспечение одновременного пуска нескольких ракет по разным целям. Осуществляются демонстрационные программы по оснащению этого оружия двухрежимными головками самонаведения, работающими в ИК- и ММВ-диапазонах длин волн. Продолжается разработка таких ракет с автономной СН, которые после пуска поражают цель без участия оператора. На уровне концепции исследуется создание гиперзвуковой УР для борьбы с танками.
Противотанковая управляемая ракета AGM-114 "Хеллфайр". Эта ПТУР предназначена для поражения бронетанковой техники. Она имеет модульную конструкцию, что позволяет легко проводить ее модернизацию.
AGM-114F "Хеллфайр", разработанная специалистами фирмы "Рокуэлл", поступила на вооружение в 1991 году. Она оснащена тандемной БЧ, позволяющей поражать танки с динамической защитой. На НИОКР было израсходовано 348,9 млн долларов. Стоимость ракеты составляет 42 тыс. долларов.
Эта ПТУР выполнена по нормальной аэродинамической схеме. В головной части находятся полуактивная лазерная ГСН, контактный взрыватель и четыре дестабилизатора, в средней - тандемная боевая часть, аналоговый автопилот, пневматический аккумулятор системы привода рулей, в хвостовой - двигатель, крестообразное крыло, которое крепится к корпусу РДТТ, и приводы рулей, размещенные в плоскости консолей крыла. Предварительный заряд тандемной БЧ имеет диаметр 70 мм, В случае потери цели в облаках автопилот запоминает ее координаты и направляет ракету в предполагаемый район цели, что позволяет ГСН повторно захватить ее. На ПТУР AGM-114К "Хеллфайр-2" устанавливается лазерная ГСН, использующая новый кодированный лазерный импульс, что позволило решить проблему приема ложных отраженных сигналов и тем самым повысить помехозащищенность ракеты.
Полуактивная ГСН требует подсветки цели лазерным лучом, которая может осуществляться лазерным целеуказателем с вертолета-носителя, другого вертолета или БЛА, а также передовым наводчиком с земли. При подсветке цели не с вертолета-носителя, а с другого средства создается возможность пуска ПТУР без визуальной видимости цели. В данном случае ее захват осуществляется ГСН после пуска ракеты. Вертолет может находиться в укрытии. Для обеспечения запуска за короткий промежуток времени нескольких ракет и наведения их на разные цели используется кодирование путем изменения частоты повторения лазерных импульсов.
| Компоновочная схема ПТУР "Тоу-2А": 1 - предварительный заряд; 2 - выдвижная штанга; 3 - маршевый РДТТ; 4 - гироскоп; 5 - стартовый РДТТ; 6 - катушка с проводом; 7 - хвостовой руль; 8 - ИК-трассер; 9 - ксеноновая лампа; 10 - цифровой электронный блок; 11 - крыло; 12, 14 - предохранительно-исполнительный механизм; 13 - основная БЧ |
| Компоновочная схема ПТУР "Тоу~2В": 1 - деухрежимный датчик цели; 2-маршевый РДТТ; 3 - гироскоп; 4 - стартовый РДТТ; 5 - ИК-трассер; 6 - ксеноновая лампа; 7- катушка с проводом; 8 - цифровой электронный блок; 9 - силовой привод; 10- задняя БЧ; 11 - передняя БЧ |
Противотанковая управляемая ракета "Тоу". Она предназначена для поражения бронетанковой техники. Специалисты фирмы "Хьюз" в ноябре 1983 года приступили к разработке ПТУР "Тоу-2А" с тандемной БЧ, для того чтобы она была способна уничтожать танки с реактивной броней. Ракета принята на вооружение в 1989 году. К концу 1989-го было собрано приблизительно 12 тыс. единиц. В 1987 году начались работы по созданию ПТУР "Тоу-2В". Она предназначена для поражения бронетанковой техники при пролете над целью - верхняя часть корпуса танков наименее защищена. Ракета принята на вооружение в 1992 году.
Эта ПТУР имеет складывающиеся крестообразное крыло в средней части корпуса и рули в хвостовой части. Крыло и рули расположены под углом 45° относительно друг друга. Управление полуавтоматическое, команды на ракету передаются по проводам. Для наведения ракеты в ее хвостовой части установлены ИК-трассер и ксеноновая лампа.
ПТУР "Тоу" находится на вооружении 37 государств, включая все страны НАТО. Носителями ракеты являются вертолеты АН-1S и W, А-129, "Линкс". Расходы на НИОКР по программе ее создания составили 284,5 млн долларов. Стоимость одной ПТУР "Тоу-2А" около 14 тыс. долларов, "Тоу-2В" - до 25 тыс.
На ПТУР используется двухступенчатый РДТТ фирмы "Геркулес". Масса первой ступени 0,545 кг. Вторая ступень, расположенная в средней части, имеет два сопла, установленные под углом 30° к ее строительной оси.
Боевая часть бокового боя ПТУР "Тоу-2В" поражает цель при пролете над ней (в верхнюю полусферу). При подрыве БЧ образуются два ударных ядра, одно из которых предназначено для подрыва реактивной брони, навешиваемой на башне танка. Для подрыва используется дистанционный взрыватель с двумя датчиками: оптическим, определяющим цель по ее конфигурации, и магнитным, подтверждающим присутствие большого количества металла и предотвращающим возможность ложного срабатывания БЧ.
Летчик удерживает перекрестье на цели, при этом ракета автоматически выполняет полет на определенной высоте над линией визирования. Она хранится, транспортируется и устанавливается на вертолетах в герметичном пусковом контейнере.
Противотанковый ракетный комплекс "Спайк-ER" (Израиль). Этот ПТРК (раньше обозначался как NTD) был принят на вооружение в 2003 году. Он создан на базе комплексов "Гилл"/"Спайк" специалистами фирмы "Рафаэль". Комплекс представляет собой пусковую установку с четырьмя ракетами, оснащенную системой наведения и управления.
ПТУР "Спайк-ER" (ER - Extended Range) - это высокоточная ракета четвертого околения, применение которой реализовано по принципу "выстрелил - забыл". Вероятность поражения бронетехники и укрепленных сооружений противника данной УР составляет 0,9. Фугасно-проникающая версия ее боевой части способна пробивать стены бункеров, а затем взрываться внутри помещения, нанося максимальный ущерб цели и минимальный окружающим строениям.
Перед пуском и во время полета ПТУР летчик получает видеоизображение, передаваемое с головки самонаведения. Управляя ракетой, он выбирает цель уже после пуска.
УР способна осуществлять полет как в автономном режиме, так и получая сигналы об изменении данных от летчика. Данный способ наведения также позволяет увести ракету от цели в случае непредвиденных ситуаций.
В результате проведенных специалистами фирмы "Рафаэль" испытаний ПТУР "Спайк-ER" зарекомендовала себя как надежная и высокоточная управляемая ракета. Так, в 2008 году между руководством фирмы "Дженерал дайнэмикс Санта Барбара системз" (GDSBS) и командованием СВ Испании был подписан контракт стоимостью 64 млн долларов на поставку противотанковых ракетных комплексов "Спайк-ER" в составе 44 пусковых установок и 200 УР "Спайк-ER" для вертолетов "Тигр". По условиям контракта работы будут завершены к 2012 году.
Противотанковая управляемая ракета PARS 3 LR. Эта ПТУР находится на вооружении авиации СВ ФРГ с 2008 года. Данная ракета разрабатывалась для дальнейшей замены ПТУР "Хот" и "Тоу". В 1988 году после подписания договора между Францией, ФРГ и Великобританией началась полномасштабная разработка ПТУР PARS 3 LR. Стоимость контракта составила 972,7 млн долларов.
ПТУР PARS 3 LR построена по нормальной аэродинамической схеме. Принцип работы
заключается в том, что оператор выбирает и отмечает цель на индикаторе, а ракета
наводится на эту цель автоматически по запомненному изображению. ПТУР также
может быть запрограммирована для нанесения удара по цели сверху с углом встречи,
близким к 90°.
В систему наведения ПТУР PARS 3 LR включена помехозащищенная тепловизионная ГСН,
работающая в диапазоне длин волн 8-12 мкм.
Пуск УР осуществляется по принципу "выстрелил - забыл", что позволяет вертолету сменить свою позицию сразу после пуска ракеты и выйти из зоны действия средств ПВО противника. ПК ГСН производит захват цели непосредственно перед пуском ракеты. После обнаружения, опознавания и идентификации цели УР самостоятельно осуществляет наведение на цель. В головке самонаведения используются ИК-технологии, за счет которых происходит четкая идентификация целей и целеуказание по всему диапазону дальностей. Боевая часть тандемная. Это обеспечивает поражение танков, оборудованных динамической защитой, вертолетов, блиндажей, укреплений полевого типа и командных пунктов.
Противотанковая управляемая ракета PARS 3 LR конструктивно состоит из четырех отсеков. В первом под стеклянным обтекателем находится тепловизионная головка самонаведения, а за ним размещается тандемная кумулятивная боевая часть и механизм боевого взвода. Во втором отсеке расположено радиоэлектронное оборудование (трехстепенной гироскоп и бортовой компьютер). Далее расположены топливный и двигательный отсеки соответственно. ПТУР PARS 3LR имеет защиту от средств радиоэлектронного противодействия противника, что позволяет снизить нагрузку на летчика при выполнении боевой задачи.
 |
| Внешний вид ПТУР "Бримстоун" |
 |
| Компоновочная схема ПТУР "Бримстоун": 1 - ГСН; 2 - предварительный заряд; 3 - основной заряд; 4 - силовой привод; 5 - РДТТ; 6 - модуль управления |
Противотанковая управляемая ракета "Бримстоун". Эта ПТУР была принята на вооружение авиации сухопутных войск Великобритании в 2002 году.
Ракета построена по нормальной аэродинамической схеме, головная часть закрыта полусферическим обтекателем. Корпус имеет удлиненную цилиндрическую форму. К передней части ПТУР крепится крестообразно расположенное оперение трапециевидной формы, к двигательному отсеку крепятся стабилизаторы трапециевидной формы, переходящие в поворотные управляющие аэродинамические плоскости-рули. "Бримстоун" имеет модульную конструкцию.
Эта ПТУР оснащена активной радиолокационной ММВ ГСН, разработанной специалистами фирмы "GEC-Маркони" (Великобритания). В ней установлена антенна Коссегрена с одним подвижным зеркалом. Головка самонаведения осуществляет обнаружение, распознавание и классификацию цели с использованием встроенного алгоритма. Во время наведения на конечном участке ГСН определяет оптимальную точку прицеливания. Остальные компоненты ПТУР (цифровой автопилот, БЧ, РДТТ) без изменения заимствованы у американской ПТУР "Хеллфайр".
На ракете установлена кумулятивная тандемная боевая часть и РДТТ Время работы двигателя составляет около 2,5 с. Модуль наведения состоит из цифрового автопилота и ИНС, с помощью которого осуществляется наведение на среднем участке полета. Ракета оснащена электрическим силовым приводом.
ПТУР "Бримстоун" имеет два режима наведения. При непосредственном (прямом) режиме летчик вводит в бортовой компьютер ракеты данные об обнаруженной им цели, и после пуска она летит к цели и поражает ее без дальнейшего участия пилота. В косвенном режиме процесс атаки цели планируется заранее. Перед полетом определяется район поиска цели, ее тип, а также точка начала ее поиска. Эти данные вводятся в бортовой компьютер ракеты перед самым пуском. После пуска ПТУР выполняет полет на фиксированной высоте, величина которой задана. Так как в этом случае захват цели осуществляется после пуска, чтобы избежать поражения своих войск, ГСН ракеты не работает. По достижении заданного района включается ГСН и осуществляется поиск цели. Если та не обнаружена и ПТУР вышла за пределы заданного района, то она самоликвидируется.
Эта ракета устойчива к зонам затемнения или ложным целям на поле боя, таким как дым, пыль, вспышки. Она содержит алгоритмы распознавания основных целей. При необходимости поражения других объектов могут быть разработаны новые алгоритмы распознавания целей и ПТУР легко может быть перепрограммирована.
Противотанковая управляемая ракета JAGM.
В настоящее время НИОКР по
созданию ПТУР четвертого поколения JAGM (Joint Air-to-Ground Missile) находятся
на этапе разработки и демонстрации. Она должна поступить на вооружение авиации
СВ США в 2016 году.
Эта ракета создается в рамках объединенной программы при участии специалистов СВ,
ВМС и морской пехоты США. Она является продолжением программы по созданию
универсальной ракеты для всех видов национальных ВС JCM (Joint Common Missile),
НИОКР по которой были прекращены в 2007 году. В конкурсной разработке принимают
участие фирмы "Лок-хид-Мартин" и "Боинг/Рейтеон".
По итогам конкурса, запланированного на 2011 год, начнется полномасштабная разработка ПТУР JAGM. На ракете будет установлена трехрежимная ГСН, которая обеспечит возможность радиолокационного, инфракрасного или полуактивного лазерного наведения на цель. Это позволит УР обнаруживать, распознавать и поражать стационарные и мобильные цели на большой дальности и при любых метеоусловиях на поле боя. Многофункциональная БЧ обеспечит поражение различных типов целей. При этом летчик из кабины сможет выбирать вид подрыва боевой части.
В августе 2010 года специалистами фирмы "Локхид-Мартин" были проведены испытания по запуску ПТУР JAGM. В ходе них она попала в цель, при этом точность наведения (КВО) составила 5 см. Запуск ракеты производился с расстояния 16 км, при этом в ГСН использовался полуактивный лазерный режим.
В случае успешного завершения данной программы ПТУР JAGM заменит состоящие на вооружении управляемые ракеты AGM-65 "Мейверик", а также ПТУР AGM-114 "Хеллфайр" и BGM-71 "Тоу".
Командование СВ США предполагает закупить не менее 54 тыс. ПТУР данного вида. Общая стоимость программы по разработке и закупке ракеты JAGM 122 млн долларов.
Таким образом, противотанковые управляемые ракеты в ближайшие два десятилетия останутся наиболее эффективным и доступным средством ведения борьбы с боевыми бронированными машинами. Анализ состояния их развития показывает, что в прогнозируемый период в ведущих зарубежных странах с вооружения будут сняты ПТУР первого и второго поколений и останутся ракеты только третьего поколения.
После 2011 года на вооружении появятся ракеты, оснащенные двухрежимными ГСН, что позволит с гарантированной вероятностью распознавать цели (свои и чужие) и поражать их в наиболее уязвимую точку. Дальность стрельбы ПТУР увеличится до 12 км и более. Будут совершенствоваться БЧ при действии по бронированным целям, оснащенным многослойной или динамической броней. При этом бронепробиваемость достигнет 1300-1500 мм. ПТУР будут оснащаться многофункциональными БЧ, что позволит поражать цели различного типа.
| AGM-114F "Хеллфайр" | "Тоу-2А" | "Тоу-2В" | "Спайк-ER" | PARS 3 LR | "Бримстоун" | JAGM | |
| Максимальная дальность стрельбы, км | 8 | 3,75 | 4 | 0,4-8 | 8 | 10 | 16-вертолеты 28 - самолеты |
| Бронепроб-иваемость, мм | 1200 | 1000 | 1200 | 1100 | 1200 | 1200-1300 . | 1200 |
| Тип боевой части | Кумуля-тивная тандемная | Кумуля-тивная тандемная | Бокового боя (ударное ядро) | Кумулятивная | Кумуля-тивная тандемная | Кумуля-тивная тандемная | Кумуля-тивная тандемная/ осколочно-фугасная |
| Максимальное число М | 1 | 1 | 1 | 1,2 | 300 м/с | 1,2-1,3 | 1,7 |
| Тип системы наведения | Полуактивная лазерная ГСН, аналоговый автопилот | Полу- автомати-ческая по проводам | ИК ГСН | Тепло-визионная ГСН | ИНС, цифровой автопилот и активная радиоло-кационная ММВ ГСН | ИНС, цифровой автопилот и много-режимная ГСН | |
| Тип двигательной установки | РДТТ | РДТТ | РДТТ | РДТТ | РДТТ с управлением вектора тяги | РДТТ | РДТТ |
| Стартовая масса ракеты, кг | 48,6 | 24 | 26 | 47 | 48 | 49 | 52 |
| Длина ракеты, м | 1,8 | 1,55 | 1,17 | 1,67 | 1,6 | 1,77 | 1,72 |
| Диаметр корпуса, м | 0,178 | 0,15 | 0,15 | 0,171 | 0,15 | 0,178 | 0,178 |
| Носитель | Вертолеты АН-64А и D; UH-60A, Lи М; OH-58D; А-129; AH-1W | вертолеты АН-1S и W, А-129, "Линкс" | Вертолеты "Тигр", AH-1S "Кобра", "Газель" | Вертолеты "Тигр" | Самолеты "Харриер" GR.9; "Тайфун"; "Торнадо" GR.4, вертолеты WAH-64D | Вертолеты АН-IS; AH-1W AH-64A.D; UH-60A,L,M; OH-58D; А-129; AH-1W | |
| Масса боевой части, кг | 5-5,8 | 5-6,0 | |||||
Зарубежное военное обозрение. - 2011. - №4. - С. 64-70
Противотанковые управляемые ракеты являются наиболее эффективным средством борьбы с танками, обладающим по сравнению с другими большой дальностью стрельбы, высокой вероятностью поражения бронецелей и имеющим небольшие габариты и массы. В настоящее время противотанковая ракета в совокупности с пусковой установкой и специальной аппаратурой представляет сложный технический конгломерат, получивший название – противотанковый ракетный комплекс (ПТРК). Отечественные противотанковые ракетные комплексы – один из наиболее технически сложных и наукоёмких образцов вооружения, прошли в своём развитии значительный путь. Основные этапы создания ПТРК, достижения, трудности, положительный опыт и негативные моменты в обобщённом виде анализируются в предлагаемой статье.
ПТУР первого поколения
В годы Второй мировой войны произошло значительное увеличение толщины брони танков, и, соответственно, возросли калибр и вес противотанковых орудий. Если в начале войны использовались противотанковые пушки (ПТП) калибра 20- 45 мм, то в конце войны калибр ПТП находился в пределах 85-128 мм. В 1943-1944 гг. советские специалисты исследовали 726 случаев подбития наших средних и тяжелых танков и САУ германскими ПТП калибра 75 и 88 мм. Исследование показало, что на дистанции свыше 1400 м из 75-мм ПТП было подбито 4,4% танков, а из 88-мм – 3,2% танков (за 100% принято число танков, подбитых из пушек данного калибра на всех дистанциях).
В немецких наставлениях оптимальной дистанцией открытия огня для 75-мм пушек было 800-900 м, а для 88-мм пушек – 1500 м. Вести огонь с больших дистанций считалось нецелесообразным. Итак, для лучшей 88-мм немецкой (а, по мнению некоторых специалистов, и лучшей в мире) противотанковой пушки фактическим пределом дистанции было лишь 1500 м. А ведь ПТП конца войны были очень тяжелы, дороги и сложны в производстве. Так, немецкая 88-мм РАК-43 весила 5 т, 88-мм РАК-43/41 – 4,38 т, а 100-мм советская ПТП БС-3 – 3,65 т. Всего за войну немцам удалось изготовить 3501 88- мм ПТП всех типов, а нам – около 600 штук БС-3.
Как же эффективно бороться с танками на дистанциях, превышающих 2-3 км? Впервые эта проблема была решена в 1944 г. в Германии, где была создана первая в мире противотанковая управляемая ракета (ПТУР) Х-7 “Rotkappchen” (“Красная шапочка”). При проектировании Х-7 за основу был взят управляемый снаряд Х-4 класса “воздух-воздух”. Главным конструктором обеих ракет (Х-4 и Х-7) был доктор Макс Крамер.
Управление Х-7 осуществлялось по проводам. Пара проводов связывала ракету с оператором, вручную наводившим снаряд на цель. Система управления очень близка к системе “Дюссельдорф” ракеты Х-4. Изменение направления полета снаряда осуществлялось с помощью интерцепторов.
Ракета Х-7 имела двухступенчатый пороховой двигатель WASAG. Первая ступень была стартовая, в течение 3-х секунд она развивала тягу до 69 кг. А вторая ступень – маршевая, в течение 8 секунд полета она поддерживала постоянную тягу 5 кг.
Снаряд был выполнен по аэродинамической схеме “бесхвостка”. Стабилизация – с помощью крыльевого стабилизатора. Для компенсации неравномерной (относительно оси ракеты) тяги двигателя Х-7 вращался в полете с небольшой скоростью. Чтобы облегчить оператору слежение за ракетой на ней устанавливались два пиротехнических трассера. Для использования Х-7 в пехотном варианте была разработана пусковая установка (ПУ), носимая в людском вьюке. Кроме того, проектировалась авиационная ПУ на самолете FW-190.
В ходе испытаний в 1944 г. и в начале 1945 г. немцы провели свыше 100 опытных пусков Х-7. Однако в связи с окончанием войны дело до боевого применения не дошло.
Первой послевоенной ПТУР стала швейцарская “Кобра-1”, разработанная в 1947-1948 гг. В создании комплекса участвовали германские специалисты. Самой же Западной Германии производство ПТУР было разрешено лишь в 1959 г. Первой ПТУР, пошедшей в производство в ФРГ, стала “Кобра-810” – модификация швейцарского семейства “Кобр” (от “Кобры-1” до “Кобры-4”, выпущенной в 1958 г.).
Однако в западной военной литературе пионером в создании ПТУР считают французскую фирму Норд-Авиасьон. Это связано с тем, что французские ПТУР очень быстро распространились буквально по всему свету. Дело в том, что Франция, в отличие от ряда стран, вела разумную политику в экспорте оружия. Оружие продавалось практически всем, кто, разумеется, мог платить.
Первая французская ПТУР SS-10 (“Nord-5203”) разрабатывалась с 1948 г. на базе немецкой документации. Формально SS-10 была принята на вооружение французской армии в 1957 г. Но в 1956 г. SS-10 довольно успешно использовалась израильскими войсками против египетских танков в боях на Синайском полуострове. Забегая вперед, скажем, что песчаные равнины Ближнего Востока оказались идеальным полигоном для испытаний ПТУР. Так, в ходе войны 1973 г. до 70% танков с обеих сторон было уничтожено ПТУР.
ПТУР Х-7 «Rotkappchen» (Германия, 1944 г.)
Опытная ПТУР конструкции Надирадзе (управление по проводам)
Опытная ПТУ РУПС-1 (управление по проводам)
Опытная ПТУР (управление по радио)
ПТУР SS-10 запускали с одиночных переносных ПУ, а также с легковых и грузовых автомобилей, бронетранспортеров и легкого танка АМХ-13. Фирма Норд с 1956 г. по 1963 г. выпустила свыше 30 тысяч ракет SS-10. Они поставлялись в десятки стран, включая США, ФРГ, Швецию, Норвегию, и др.
Усовершенствованный вариант SS- 10 – SS-11 имел большую дальность стрельбы и лучшую бронепробиваемость. Соответственно, возросли вес и стоимость (одна ракета – 1500 долларов). ПТУР SS-11 не имела переносной ПУ, а устанавливалась на автомобилях, БТР, легких танках, вертолетах и самолетах.
Самая тяжелая французская ПТУР SS-12 была единственной западной ПТУР первого поколения (не считая англо-австралийской “Малкара”), которая имела два варианта управления – по проводам и радиоуправление. Ракеты SS-72 имеют как кумулятивную, так и осколочно-фугасную боевую часть и могли использоваться не только по танкам, но и по небронированным наземным целям, а также по кораблям.
Любопытно, что американцы потерпели полную неудачу в создании собственной ПТУР. С1953 г. по 1956 г. в США разрабатывалась ПТУР SSM-A-23 “Дарт”. Было предложено несколько вариантов ракеты, в том числе и с кольцевым стабилизатором. Но в 1957 г. на вооружение приняли образец с крестообразным крыльевым стабилизатором. Однако его производство ограничилось небольшой серией. Ракета была очень тяжелой (до 140 кг), а наведение – крайне сложным.
В итоге США отказались от “Дарта” и в 1959 г. приступили к массовым закупкам французских ПТУР SS-10 и SS-11. Почти все эти ПТУР американцы установили на подвижные установки – автомобили, танки и вертолеты. На базе гусеничного БТРа М113 создали противотанковую установку Т-149 с боекомплектом из 10 SS-11. Только в 1961- 1962 гг. американцы закупили около 16 тысяч ПТУР SS-11, из которых 500 приспособили для использования с вертолетов. В 1961 г. на вооружение армии США поступил новый французский комплекс “Энтак”.
Создание ПТУР за рубежом и их боевое применение не прошли незамеченными в Москве. В1956 г вышло Постановление СМ о “развитии работ по созданию управляемого противотанкового вооружения”. Стоит отметить, что после войны в СССР испьпывались немецкие ГТТУР “Красная шапочка”. Кроме того, в отечественные НИИ чрезвычайно оперативно поступала рабочая документация на “Кобры”, SS-10v\SS-11, а также “живые” эти изделия.
В середине 50-х годов в СССР разработали несколько проектов “УПС (управляемый противотанковый снаряц). Отметим, что наши конструкторы проектировали УПС не только с управлением по проводам, но и радиоуправляемые. Причем в УПС-5 оператор визуально наблюдал цель через оптический прицел. А в УПС-7 оператор, находившийся в танке, наводил снаряц по телевизионному изображению, передаваемому с телевизионной головки ракеты. Изготовили и испытали ряд опытных УПС, в том числе и снаряд конструктора Надирадзе. Снаряд управлялся по проводам. Его стартовый вес составлял 37 кг, калибр – 170 мм, а размах стабилизаторов – 640 мм.
Согласно официальной истории первой отечественной ПТУР стала ЗМ6 “Шмель” , примененная в комплексе 2К15 на базе автомобиля ГАЗ-69 и 2К16 на базе боевой разведывательной машины БРДМ. Работы над “Шмелем” начались в 1957 году. СКБ машиностроения (г. Коломна) под руководством С.П. Непобедимого разрабатывало собственно комплекс и ракету. ЦНИИ-173 (г. Москва, в настоящее время – ЦНИИАГ) разрабатывал систему управления, НИИ-125 -заряд для твердотопливного двигателя, НИИ-6 – боевую часть, Саратовский агрегатный завод – боевые машины, Ковровский завод им. Дегтярева вел серийное производство ракет.
Как сказано в издании ЦНИИАГ: “В результате обсуждений и анализа СКБ (г. Коломна) совместно с НИИ-173 была выбрана конструктивная схема ПТУР типа SS-10. Разработчики считали, что новое ответственное дело надо начинать, используя уже опробованные конструктивные схемы, показавшие на практике большую надежность, и на этой базе параллельно вести новые перспективные разработки”. Есть сведения, что снаряды SS-10 имелись в распоряжении отечественных специалистов.
Боевая машина 2П26 в походном положении
2П26 в боевом положении
Компоновочная схема ракеты ЗМ6 комплекса «Шмель»
1 – взрыватель; 2 – боевая часть; 3-источник тока; 4 – катушка; 5 – розетка бортового разъема; 6-блок управления; 7-двигательная установка; 8-электромагнит курса и тангажа; 9-электромагнит крена
Снаряд ЗМ6 наводился с помощью бинокулярного визира перископического типа восьмикратного увеличения. Способ наведения – по методу трех точек. Передача команд от оператора осуществлялась по двухпроводной линии связи. Исполнительными органами управления были интерцепторы. Аэродинамическая схема снаряда – “плосконесущее крыло” с крестообразным расположением четырех крыльев, на которых у задней кромки размещаются интерцепторы. Крылья имели трапециевидную форму с углом передней стреловидности 45°. Стабилизация снаряда по крену осуществлялась автономно по сигналам двухстепенного интеграционного гироскопа. Пиротехнические трассеры размещены по краям горизонтальных крыльев. Стартовый заряд состоял из шести шашек трехлепестковой формы. Время горения заряда – 0,6 сек. Маршевый двигатель представлял собой бесканальную пороховую шашку, горение которой происходило параллельными слоями, за счет чего достигалась постоянная тяга двигателя. Время действия маршевого двигателя – около 20 секунд. Снаряд имел взрыватель В-612.
Ракеты ЗМ6 устанавливались на боевых машинах 2П27 на базе БРДМ (комплекс 2К16) и на 2П26 на базе автомобиля ГАЗ-69 или ГАЗ-69М (комплекс 2К15), Расчет обеих пусковых установок – 2 человека. Темп стрельбы – 2 выстрела в минуту.
На направляющих боевой машины 2П27 устанавливались три ракеты и три запасных размещались внутри бронекорпуса. Угол вертикального наведения составлял +2,5°-+17,5°, угол горизонтального наведения – ±12°. Вес 2П27 – 5850 кг.
На машине 2П26 все четыре ракеты были готовы к пуску. Счетверенная пусковая установка допускала угол вертикального наведения +4° – +19°, а угол горизонтального наведения ±6°. Вес боевой машины 2П26 – 2370 кг.
Заводские испытания “Шмеля” проводились летом 1959 года, а в 1960 году на полигоне Капустин Яр “Шмель” продемонстрировали Хрущеву и высшему партийному руководству.
Комплекс “Шмель” с ракетой ЗМ6 приняли на вооружение Постановлением № 830-344 от 1.08.1960 г. и в том же году запустили в серийное производство. Ракеты ЗМ6 изготавливались на заводах № 2 и № 351, а оборудование для боевых машин 2П26 и 2П27 – на заводе № 614 в г. Саратов. ПТУР “Шмель” серийно производилась до 1966 года.
Параллельно со “Шмелем” в ОКБ-16 (позже – КБ “Точмаш”) под руководством главного конструктора А.Э. Нудельмана разрабатывался комплекс “Фаланга” с ракетой ЗМ11. Принципиальным отличием “Фаланги” от “Шмеля” была передача команд оператора по радио. Способ наведения оставался тот же – ручной по трем точкам. Постановлением № 930-387 от 30.08.1960 г. ПТУР ЗМ11 “Фаланга” вместе с боевой машиной 2П32, созданной на базе БРДМ, была принята на вооружение.
Ракета ЗМ11 в начале серийного изготовления при стрельбе обеспечивала пробитие 220-250-мм брони при угле встречи 60° с вероятностью 90% (220-мм брони) и 65% (250-мм брони). В процессе производства снарядов осуществлялась доработка их боевых частей ЗН18 с целью увеличения “стабильности пробивания брони”. На ходовых испытаниях вес боевой машины 2П32 составил 5965 кг.
“Фаланга” оказалась первой ПТУР, принятой на вооружение отечественных вертолетов. Уже в июне 1961 г. ОКБ-329 ГКАТ совместно с ОКБ-16 предъявили на совместные испытания вертолет Ми-1М, оснащенный четырьмя ракетами ЗМ11 и аппаратурой управления стрельбой. Дальность стрельбы по наземным целям составляла 800-2500 м.
Несколько позже комплекс «Фаланга» модернизировали, и он получил обозначение “Фаланга-М”, а ракета – 9М17. Была улучшена бронепробиваемость. Так, при стрельбе по броне толщиной 280 мм при угле встречи 30° было 90% пробитий. Система управления по-прежнему оставалась ручной. Ракетами 9М17 оснащались боевые машины 9П32М (9П32) на базе БРДМ и вертолеты Ми-24Д, Ми- 24А, Ми-4АВ, Ми-8ТВ.
6 июля 1961 г. вышло Постановление СМ № 603-256 о разработке новой ПТУР в двух вариантах: на боевой машине и в переносном варианте. Система управления по-прежнему оставалась ручная. Согласно этому постановлению в ЦКБ-14 (г. Тула) и ЦНИИ-173 (г. Москва) началось проектирование ПТУР 9М12 “Овод” . Ракета и пусковая установка проектировались ЦКБ-14, а система управления – ЦНИИ- 173. Главным конструктором комплекса был Б.И. Худоминский, а главным конструктором системы управления – З.М. Персиц.
Конструктивная схема ракеты 9М12 аналогична схеме ЗМ6. Основное внимание конструкторы уделили миниатюризации элементов наземной бортовой аппаратуры в целях резкого уменьшения габаритов и веса аппаратуры и снаряда по сравнению с комплексом “Шмель”. В аппаратуре широко применялись полупроводниковые элементы и пластмассы. В качестве бортового источника питания использовалась малогабаритная батарея с твердым электролитом, разогреваемом при пуске ПТУР пиронагревателем. В системе стабилизации по крену использовался малогабаритный трехстепенной гироскоп с ротором, разгоняемом при старте ПТУР пороховыми газами. Для дополнительного уменьшения габаритов аппаратуры приемники размещались внутри катушек проводной линии связи. Был создан малогабаритный магнит управления интерцепторами.
Переносной вариант “Овод” состоял из пульта управления и ракет, размещенных в транспортно-пусковых контейнерах (ТПК). Вес вьюка оператора составлял 23 кг, а вес вьюка переносчика снаряда – 25 кг. Запуск снарядов осуществлялся с пусковой рейки, находившейся в контейнере. Ракета и пусковая рейка подключались к пульту управления с помощью кабеля длиной около 20 м. Причем одновременно можно было подключить до четырех ракет. Передача команд осуществлялась по двум биметаллическим проводам. Исполнительными органами управления являлись интерцепторы.
Для возимого варианта “Овода” на базе БРДМ создали боевая машина 9П110 (впоследствии эта машина была переоборудована в носитель ПТУР «Малютка с сохранением индекса). Механизм заряжания в боевой машине выполнили в виде спарки пусковых устройств, действовавших попеременно: когда одна пусковая находилась в боевом положении, другая была опущена внутрь боевого отделения и заряжалась вручную боевым расчетом. Причем заряжание осуществлялось и на ходу. Такое конструктивное решение обеспечивало минимальную уязвимость снарядов боекомплекта и безопасность расчета. Угол горизонтального наведения составлял 180°. Расчет боевой машины – 3 человека, возимый боекомплект – 16 снарядов 9М12.
Боевая машина 2П27 в походном положении
Боевая машина 2П27 в боевом положении
Испытания переносного варианта “Овода” начались летом 1961 г., а возимого – летом следующего года. Всего провели около 180 выстрелов баллистическими, управляемыми и телеметрическими снарядами (из них 50 управляемых). Вследствие повышенного эксцентриситета стартового двигателя не обеспечивалась заданная величина рассеивания на начальном участке, что сделало невозможным стрельбы на дистанции до 500 м. При работе маршевого двигателя имело место задымление траектории полета снаряда, что вызвало постановку второго трассера. При попадании в броню толщиной 180-200 м под углом встречи 60° снаряд 9М12 делал около 90% пробоин.
Разработка “Овода” шла с запозданием не менее чем на 6 месяцев. В связи с принятием на вооружение ПТУР “Малютка” работы по “Оводу” прекратились на основании Постановления СМ № 993-345 от 16 сентября 1963 г.
Комплекс “Малютка” создавался в КБМ под руководством С.П. Непобедимого по одному Постановлению СМ и по одним тактико-техническим требованиям с комплексом “Овод”. “Малютка” тоже создавалась в носимом и возимом вариантах с одинаковым снарядом ЭМИ.
Впервые в мире при создании ПТУР в конструкции корпуса были широко применены пластмассовые конструкции. Так, корпус головной части был сделан из пластика, тем был помещен кумулятивный заряд с медной воронкой. Из пластика был сделан корпус крыльевого отсека, и т. д. “Малютка” не комплектовалась бортовым источником электропитания, а имела только одну рулевую машинку и простейший гироскоп с механической раскруткой.
Команды на снаряд передавались по микрокабелю с тремя медными эмалированными жилами диаметром 0,12 мм в тканевой обмотке. Аэродинамическая схема снаряда – “бесхвостка”. Управление снарядом осуществлялось за счет изменения вектора тяги маршевого двигателя.
Для компенсации эксцентриситета тяги маршевого двигателя предусматривалось вращение снаряда вокруг своей оси со скоростью около 8,5 об/сек. Это достигалось первоначально за счет того, что сопла стартового двигателя были направлены под углом к оси снаряда, а позже – в полете за счет угла разворота крыльев и вращательного момента, возникавшего при смотке кабеля с катушки.
При хранении крылья “Малютки” складывают, и ракета в сечении имеет габарит 185 х 185 мм.
Ракеты первых серийных выпусков имели индекс ГРАУ ЭММ, а последующих серий – 9М14М. Ракеты 9М14М отличались от 9М14 наличием на одном из стартовых сопел пятого бугеля, являющегося дополнительной опорой ракеты на направляющей. Ножевые контакты разъема электрической цепи взрывателя у 9М14 располагались на корпусе боевой части, а у 9М14М – на корпусе стартовой камеры. Боевая часть ракет 9М14 имела индекс 9Н110, а боевая часть 9М14М – 9Н110М. Эти боевые части не взаимозаменяемы. Боевая часть ракеты “Малютка” имела кумулятивный заряд и пьезоэлектрический взрыватель.
Переносной портативный комплекс, состоящий из наземной аппаратуры управления, чемоданов-ранцев с ПУ и ракетами, размещался в трех вьюках. Во вьюке № 1 переносился пульт управления и индивидуальный комплект ЗИП, а в каждом из вьюков № 2 и № 3, представляющих собой чемоданы-ранцы, укладывалась ракета, отстыкованная от нее боевая часть, пусковая установка и катушка с кабелем. Причем сама ракета уже была состыкована с ПУ.
Расчет, обслуживающий переносной комплекс, состоял из трех человек. Командир расчета, он же старший оператор, переносил вьюк № 1 весом 12,4 кг; два номера – операторы, переносили вьюки № 2 и №3 весом по 18,1 кг.
Тренированный и достаточно слаженный расчет способен перевести противотанковый комплекс из походного положения в боевое за 1 мин. 40 с. А затем в течение одной минуты можно сделать два выстрела по целям, расположенным на максимальной дальности.
Переносной комплекс “Малютка” 9А111 приняли на вооружение в 1963 г. В том же году поступила на вооружение боевая машина 9П110, созданная на базе БРДМ-1. Позже была принята на вооружение боевая машина 9П122 на базе БРДМ-2. Устройство комплекса ПТУР на машинах 9П110 и 9П122 одинаково.
Боевые машины 9П32 на учениях
Компоновочная схема ракеты 9М14М (9М14) комплекса «Малютка»
1 боевая часть; 2-двигательная установка; 3-катушка; 4 – крыльевой отсек; 5 – рулевая машинка; 6-гироскоп; 7-трассер;
На направляющих установлено 6 снарядов, кроме того, еще 8 снарядов помещено в боеукладке. В походном положении пакет направляющих со снарядами опущен, а в боевом положении пакет поднимается с помощью гидропривода. Время перехода из походного положения в боевое с гидроприводом – 20 сек, а вручную – 2,5 мин. Расчет состоит из двух человек: оператора (он же командир) и водителя. Скорострельность – 2 выстр./мин. Установка шести снарядов на направляющие осуществляется вручную и занимает около минуты. Угол горизонтального наведения-28-40°. Угол вертикального наведения-0°; +2°75″. Скорость горизонтального наведения – 8 град./с, а вертикального – 3 град./с.
ПТУР 9М14М “Малютка” была установлена на боевой машине пехоты БМП-1, серийно выпускавшейся с 1966 г. В боекомплекте БМП-1 имелось 4 снаряда 9М14М, вручную подаваемые расчетом на ПУ. Кроме того, предпринимались попытки устанавливать ПТУР “Малютка” на башни танков ПТ-76, Т-62, Т-10М и другие, однако “Малютка” на наших танках не прижилась. Пробовали установить “Малютку” и на вертолет Ми-1М. На вертолете было 4 снаряда 9М14.
ПТУР “Малютка” широко экспортировалась в десятки стран мира. В 1973 г. в ходе арабо-израильской войны ракетами “Малютка” было поражено свыше 800 израильских танков. Другой вопрос, что ближневосточные равнины представляют собой идеальное место на земле для применения ПТУР.
Особенности развития отечественных противотанковых ракетных комплексов
В 2000 году исполняется 40 лет со времени принятия на вооружение первого советского противотанкового ракетного комплекса «Шмель». В этот период наблюдалась постоянная жёсткая конкурентная борьба между развитием противотанковых средств и защиты танков. В нашей стране созданием ПТРК занимались КБ приборостроения (КБП), КБ машиностроения (КБМ), КБ точного машиностроения (КБТМ) при участии многих организаций, отвечающих за отработку отдельных составных частей и комплектующих элементов. Следует напомнить, что ПТРК – совокупность функционально связанных боевых и технических средств, предназначенных для поражения бронецелей. ПТРК включает одну или несколько ракет (ПТУР); пусковую установку (ПУ); аппаратуру наведения. Обеспечивающими средствами для ПТРК являются контрольно-проверочная аппаратура и тренажёры.
Разработка первых отечественных ПТРК началась в 50-х годах и была обусловлена рядом причин. Основными причинами создания ПТУР являлись: большое рассеивание артиллерийских кумулятивных (КС) и бронебойных подкалиберных снарядов (БПС), малые дальности поражения в сочетании с недостаточной бронепробиваемостью. Рассеивание происходит от многих причин, например, от разнообразия начальных скоростей снарядов, вследствие различия масс снарядов и метательных пороховых зарядов, химических свойств пороха, его температуры и плотности заряжания, а также от точности изготовления стволов (все они имеют пространственную кривизну) и износа их каналов в процессе стрельбы. Максимальное значение бронепробивного действия, достигаемое в результате использования современных технологий, составляет 500 мм для 125-мм кумулятивных снарядов и 600 мм для 125-мм бронебойных подкалиберных снарядов. Читатель может заметить, что бронепробиваемость современных 125-мм боевых частей ПТУР, имеющих тонкостенный корпус, превышает 700 мм. Меньшая величина бронепробивного действия КС объясняется, главным образом, тем, что при значительной толщине стенок цилиндрической части корпуса кумулятивного артснаряда нельзя сформировать оптимальные параметры фронта детонационной волны, взаимодействующей с медной облицовкой. Поэтому значения бронепробивного действия современных артиллерийских кумулятивных снарядов не превосходят 500 мм. Второй важной причиной начала создания отечественных ПТРК является организация аналогичных работ за рубежом (ПТУР SS-11, Франция; «Кобра» 810, ФРГ и др.).
Отечественные ПТРК подразделяются на переносные, возимые и возимо-переносные. Заметим, что к переносным относятся ПТРК («Метис», «Фагот», «Конкурс»), предназначенные для усиления противотанковой обороны пехотных подразделений и имеющие небольшую массу. К возимым относятся ПТРК (самоходные, вертолётные, танковые и др.), установленные на носителях и используемые для выполнения боевых задач только с борта носителя. И, наконец, существуют возимо-переносные ПТРК, которые используются как вооружение, установленное на носителе, и, будучи снятыми с него, могут служить в качестве переносного (например, ПТРК «Корнет»). Для случая применения возимого в качестве переносного ПТРК имеется «тренога», на которую устанавливается прицельный прибор с элементами крепления пусковой установки. «Переквалификация» возимого ПТРК в переносной требует времени не более одной минуты.
Таблица 1 Противотанковые ракетные комплексы первого поколения
| Наименование | Тип носителя | Система управления | Разработчик | Год принятия на вооружение | ||
| комплекса | ракеты | ПУ | ||||
| «Шмель» (ПУР-61) 2К16 2К15 | 3М6 | 2П27 2П26 | Т-55 БРДМ | Ручная по проводам | КБМ, г. Коломна | 1960 |
| «Фаланга» 2KB (ПУР-62) | 3М11 3М17 | 2П32 2П32 | БРДМ | Ручная по радио | КБТМ, г. Москва | 1962 |
| «Малютка» 9411 9К14 (ПУР -54) | 3М14 3М14 | 9П11 9П10 | переносная БРДМ, БМП, БМД | Ручная по проводам | КБМ г. Коломна | 1963 |
Боевая машина с ПТУ Малютка
Ракета ЗМ17П комплекса Фаланга
Основой для успешного развития работ по созданию отечественных ПТУР послужил достигнутый к тому времени уровень науки и техники в области систем управления, аэродинамики, газодинамики, физики взрыва (теория кумуляции), а также высокий потенциал отечественной оборонной промышленности. Создание ПТРК позволило резко повысить вероятность попадания, дальность стрельбы и эффективность поражающего действия. В зависимости от типа используемой системы управления ПТУР принято подразделять на три поколения. Заметим, что система управления ракетой представляет собой сложный технический комплекс, состоящий из большого количества взаимосвязанных элементов наземной и бортовой аппаратуры. Сюда входят оптико-электронные блоки определения положения цели и ПТУР, блоки формирования и передачи команд, блоки приёма и раскладки команд, силовые приводы, рули и др.
ПТРК первого поколения имели ручную систему управления, при которой наводчик с помощью прицела должен следить одновременно за ракетой и целью, вручную вырабатывая команды управления, передаваемые ракете по проводам. Главный недостаток этой системы – требование большого опыта и натренированности наводчиков и невозможность увеличения скорости ракеты. К первому поколению отечественных ПТРК относятся «Шмель», «Малютка», «Фаланга» с ручными системами управления (табл.1). В ракетах «Шмель» и «Малютка» передача команд на борт ракеты осуществлялась по проводам, а в ПТУР «Фаланга» – по радиоканалу. Основными трудностями при создании первого поколения ПТРК являлось обеспечение устойчивого управляемого полёта ракеты и точности её попадания в цель в боевых условиях, что требовало проведения специальных жёстких отборов операторов и их длительного обучения с помощью тренажёров. Что собой представлял такой тренажёр? Современный читатель часто играет с помощью компьютера, и иногда у него не хватает способностей справиться с условиями трудной игры. Так вот, тренажёр для наводчиков ПТРК первого поколения и представлял собой своеобразный компьютер, на котором удавалось выиграть немногим. «Играющий» должен был с помощью специальной рукоятки совмещать прицельную марку с движущейся целью, передавать команды ракете, уточняя траекторию её полёта. Принимая во внимание динамику этого быстропротекающего процесса, особенно опасно было передать неточную команду ракете, изменяющую её отклонение в сторону поверхности грунта, что незамедлительно приводило к удару её о землю. В реальных условиях (даже после тренировки) немногие и способные могли обеспечить попадание ракеты в цель.
К одной из особенностей первого поколения отечественных ПТРК следует отнести широкое применение полимерных материалов в конструкции ракеты «Малютка», что было отражением проводимого в то время в стране курса на химизацию народного хозяйства. Выполненный из пластмассы корпус этой ракеты сделал её «радиопрозрачной» и из-за отсутствия электронной защиты взрывательных устройств подверженной воздействию электромагнитных сигналов.
В этом поколении была предпринята попытка размещения пусковой установки с ракетой ЗМ6 в кормовой части танка Т-55 (ПТРК- ПУР-61 «Шмель»), Накопленный опыт проектирования и эксплуатации первого поколения отечественных ПТРК позволил более рационально использовать имеющиеся технические возможности для создания ПТРК второго поколения.
Период проектирования и производства ПТРК второго поколения характеризуется бурным развитием этого вида вооружения в нашей стране, сопровождавшийся:
– отсутствием единой целевой программы создания перспективных образцов;
– недостаточной ориентацией при разработках на достижение опережающего уровня боевых возможностей и тактико-технических характеристик новых образцов по отношению к характеристикам уязвимости зарубежных объектов бронетанковой техники;
– распылением имеющихся сил, средств и наличием в ряде случаев неоправданного параллелизма и дублирования при создании ПТРК.
ПТУР «Фаланга» на подвеске вертолета Ми-24А
Боевая машина 9П122
Зона поражения при стрельбе ПТУР «Малютка» (9К11)
Зона поражения при стрельбе ПТУР «Шмель»
Таблица 2 Бронестойкость лобовых фрагментов американских танков и бронепробиваемость отечественных боевых частей ПТУР
| Танк (год принятия) | Бронестойкость от кумулятивных боеприпасов, мм | Изделие | Год принятия | Бронепробиваемость, мм |
| М60А1 (A3) | 250 - 270 | «Метис» | 1978 | 460 |
| (1962) (1978) | «Фагот-М» | 1980 | 460 | |
| М1 (1980) | 600 - 650 | «Конкурс-М» | 1980 | 600 |
| М1А1 (1985) | 650 - 700 | «Штурм-С» | 1980 | 660 |
| М1А2 (1994) | 850 | «Кастет» | 1980 | 550 |
| «Кобра-М» | 1981 | 600 | ||
| «Рефлекс» | 1985 | 700 |
Примечание: бронестойкость основного корпуса представлена без динамической защиты
Например, хотя имелась информация о появлении многослойной брони и динамической защиты (ДЗ), КБ продолжали создавать ракеты с моноблочными БЧ с бронепробиваемостью, уступающей стойкости фронтальных фрагментов защиты зарубежных танков (табл.2).
ПТРК второго поколения имеют полуавтоматическую систему наведения, с помощью которой наводчик через оптический прицел следит только за целью, а слежение за ракетой и выработка команд управления осуществляется автоматически наземной аппаратурой. Однако скорость разматывания проводов, предназначенных для передачи команд управления на борт ракеты, ограничивает скорость её полёта. Для случая использования в системе управления радиосвязи и лазера (вместо проводов) появляется возможность управлять полётом ракеты при сверхзвуковых скоростях, что позволяет устанавливать ПТУР на вертолёты и самолёты. В этих условиях наводчик следит за целью с помощью оптического прицела, наземная аппаратура определяет отклонение ракеты от линии визирования цели и вырабатывает соответствующие команды управления, передаваемые на борт ПТУР по радио или лазерному лучу. Ко второму поколению отечественных ПТРК относятся «Фагот», «Конкурс» (рис.2), «Метис», «Штурм» и др. (табл.3). В этот период путём модернизации систем управления (доведены до полуавтоматической) ПТРК «Малютка» и «Фаланга» («Малютка-П» и «Фаланга-П») переведены во второе поколение.
Ряд модернизационных мер позволил значительно продлить срок службы ПТУР «Малютка», которая широко использовалась в арабо-израильском конфлик те 1973 году. В этом конфликте свыше половины всех танков было выведено из строя с помощью ПТРК, а на долю ракет «Малютка» приходится 800 поражённых израильских танков. Последняя модернизация ракеты «Малютка» завершилась заменой моноблочной боевой части (БЧ) на тандемную. При этом первый кумулятивный заряд (предзаряд) был размещён в специальном штоке в головной части ракеты, в связи с чем увеличилась общая длина ракеты (табл.4). Одновременно значительно увеличилась бронепробиваемость (800 мм) основного заряда. Незначительная длина штока с предзарядом тандемной боевой части не позволяет преодолевать динамическую защиту при попадании в верхнюю половину контейнера длиной 400-500 мм.
Таблица 3 Противотанковые ракетные комплексы второго поколения
| Наименование | Тип носителя | Система управления | Разработчик | Принятие на вооружение | ||
| комплекса | ракеты | ПУ | ||||
| «Малютка-П» | 9М14П | 9П113 9П111 | БРДМ переносной | Полуавтоматическая по проводам | КБМ, г. Коломна | 1969 |
| «Фаланга-П» | 9М17П | Вертолетная | Ми-4АВ Ми-8ТВ Ми-24Д (А) БРДМ-2 | Полуавтоматическая по радио | КБТМ, г. Москва | 1969 |
| 9К11 «Фагот» «Фагот-М» | 9М111 9М111-2 | 9П135 9П148 | переносной БРДМ-2 переносной | КБП, г. Тула | 1970 | |
| «Конкурс» «Конкурс-М» («Удар») | 9М113 9М113М | 9П148 9П135 9П135М-1 | БРДМ-2 переносной БМП-1П БМП-2 БМП-2 (3) переносной | Полуавтоматическая по проводам | КБП, г. Тула | 1974 1986 |
| 9К115 «Метис» «Метас-М» 9К127 «Метис-2» | 9М115 9М115М 9М116 9М131 | 9П151 9П152 | переносной | Полуавтоматическая по проводам | КБП, г. Тула | 1978 1994 |
| 9К113 «Штурм-В» «Атака» «Штурм-С» | 9М114 9М120 9М120Д | Вертолетная 9П143 | Ми-24В Ми-28 Ка-29 МТ-ЛБ | Полуавтоматическая по проводам | КБМ, г. Коломна | 1978 1976 |
| «Вихрь» | 9А4172К | Вертолетная | Ка-50 | КБП, г. Тула | 1985 | |
| 9К120 «Свирь» 9К119 «Рефлекс» «Инвар» | 9М119 (выстрел ЗУБК14) 9М119М | 125-мм пушка | T-72C (Б) Т-80У (УД) | Полуавтоматическая по лучу лазера | КБП, г. Тула | 1986 1989 |
| 9К112 «Кобра» 9К117 «Зенит» | 9М112 9М128 | 125-мм пушка | Т-64Б (БВ) Т-80Б (БВ, БВК) | По радио с оптической обратной связью | КБТМ, г. Москва | 1981 1988 |
| 9К116 «Бастион» «Кан» 9К116-1 «Шексна» | 9М117 (выстрел ЗУБК10) | 100-мм пушка 115-мм пушка | Т-55 (М, АД,MB) ПТП MT-12 T-62 (М, М-1, М1-2. MB. Д) | Полуавтоматическая по лучу лазера | КБП, г. Тула | 1983 1990 1985 |
| «Корнет» | БМП-3 переносной | Полуавтоматическая в луче пазара | КБП, г. Тула | 1995 |
Примечание к табл. 3.
БРДМ – боевая разведывательно-дозорная машина; БМП – боевая машина пехоты; БМД – боевая машина десанта;
МТ-ЛБ – многоцелевой легкобронированный транспортёр; ПТП – противотанковая пушка.
Рис.2 Переносной ПТРК второго поколения «Конкурс» с ракетой 9М13
Рис.3 ПТРК второго поколения «Метис-2»
а) Переносная ПУ 1 – ТПКсПТУР; 2-оптический координатор; 3-наземная аппаратура управления; 4 -прицел; 5-тренога
6) ПТУР 9М131с тандемной БЧ 6-блок рулевого управления; 7 – аппаратурный отсек с предзарядом; 8-двигательная установка; 9-кумулятивная БЧ (основной заряд); 10-отсек с катушкой провода и оптическим излучателем; 11 -стабилизатор; 12 – разъем стыковочного кабеля; 13 – стыковочный кабель
Применение полуавтоматических систем управления позволило резко снизить нагрузку на оператора, сводящуюся к удержанию марки прицела на цели; все остальные функции выполнялись наземной аппаратурой комплексов.
Положительной особенностью ПТРК второго поколения является размещение ракет в транспортно-пусковом контейнере (ТПК). ТПК, готовый к боевому применению, хранится, транспортируется и устанавливается на носитель. Техническое состояние ракеты контролируется без извлечения её из контейнера. Использование ТПК упрощает конструктивное оформление размещения ракеты на различных носителях, повышает её сохранность и боеготовность.
Важной особенностью большей части образцов ПТУР второго поколения является наличие одного канала управления, а чтобы использовать функционирование этого канала в двух плоскостях, ракете придавалось вращательное движение. Этим приёмом удавалось несколько сократить массу аппаратуры управления на борту ракеты и занимаемый ею объём.
Таблица 4 Сравнительные характеристики штатной и модернизированной ПТУР «Малютка»
Таблица 5 Характеристики переносных ПТРК
Боевые машины 9П32 комплекса «Фаланга” на параде на Красной площади в Москве.
Существующие противотанковые пушки и гранатомёты не обеспечивают в полной мере поражение современных танков. По этой причине пехотные подразделения усиливаются специальными переносными ПТРК, которые по сравнению с противотанковыми пушками и гранатомётами имеют меньшее рассеивание и более высокое поражающее действие, а также большие маскировочные возможности.
Семейство ПТРК «Метис» является типичным в ряду переносных комплексов. Переносной ПТРК (рис.3) ротного звена «Метис-2» (масса пусковой установки – 10 кг; масса контейнера с ракетой – 13,8 кг) предназначен для поражения современных бронированных целей с динамической защитой (ДЗ), а также огневых точек и других малоразмерных целей.
На вооружении сухопутных войск имеется переносной ПТРК батальонного звена «Фагот-М» , отличающийся от ПТРК «Фагот» наличием тепловизионного прибора наблюдения и прицеливания, который представляет собой оптико-электронный прибор пассивного типа с оптико-механическим сканированием, работающий по собственному тепловому излучению объекта.
Сравнительные характеристики современных переносных ПТРК представлены в табл.5.
Управление ракетами «Фагот», «Метис-2», «Конкурс-М», а также модернизированной «Малютка-2» осуществляется с помощью проводной связи. Используемый для этой цели провод имеет две изолированные друг от друга металлические жилы. Масса погонного метра этого провода равна 0,18 г. Масса провода ракеты «Конкурс-М» для стрельбы на 4 км составляет 740 г, что вызывает определённое недоумение в современных условиях развития радиоэлектроники. Модернизация не обошла и ПТУР «Конкурс-М» (9М113). После модернизации на ракете установлена тандемная БЧ с бронепробиваемостью 700 мм.
ПТРК «Корнет» (масса пусковой установки – 19 кг, масса ТПК с ракетой – 27 кг) применяется в качестве переносного в случае «снятия» его с носителя. Сравнение весовых характеристик этого комплекса, например, сданными переносного ПТРК «Метис-2» свидетельствует, что он более подходит в качестве возимого. Ракета комплекса «Корнет» оснащена также боевой частью термоборического действия, которая представляет собой боеприпас, снаряженный объёмно-детонирующей смесью. Известно, что осколочное действие различных боеприпасов оказывается неэффективным по целям, которые экранированы либо преградами, либо рельефом местности. В этом случае боевая часть «Корнет» за счёт распыления углеводородного состава с зарядом обычного взрывчатого вещества с образованием в воздухе аэрозольного облака, затекающего в укрытие, окопы и другие сооружения с последующим его подрывом и действием ударной волны эффективно поражает укрытую живую силу. Включение в боекомплект «Корнет» и ряда других комплексов ракет с кумулятивными и объёмно-детонирующими БЧ позволяет повысить универсальность и многофункциональность боевого применения этих образцов оружия. Оснащение мотострелковых взводов, рот и батальонов переносными ПТРК позволяет существенно повысить эффективность и устойчивость противотанковой обороны этих подразделений.
В статьях о противотанковых ракетных комплексах (ПТРК) часто встречаются выражения "первого поколения", третьего поколения", "выстрелил-забыл", "вижу-стреляю". Коротенько попытаюсь объяснить, о чём, собственно, идёт речь...
Как следует из названия, ПТРК предназначены для поражения прежде всего бронированных целей. Хотя их применяют и по другим объектам. Вплоть до отдельного пехотинца, если уж денег много. ПТРК способны достаточно эффективно бороться и с низколетящими воздушными целями, например, вертолётами.
Фото с сайта Rosinform.ru
Противотанковые ракетные комплексы относят к высокоточному оружию. То есть к оружию, цитирую, " с вероятностью поражения цели выше чем 0.5 ". Чуть лучше, чем при бросании монетки орёл-решка)))
Разработками ПТРК занимались ещё в гитлеровской Германии, Массовое производство и поставка в войска противотанковых ракетных комплексов в странах НАТО и СССР было развернуто уже в конце 1950-х годов. И это были...
ПТРК первого поколения
Противотанковые управляемые ракеты комплексов первого поколения управляются по "трём точкам":
(1) глаз оператора или визир при стрельбе на дистанции более километра.
(2) ракета
(3) цель
То есть оператору приходилось совмещать эти три точки вручную, управляя ракетой, как правило, по проводам. До самого момента поражения цели. Управлять при помощи различного рода джойстиков, рукояток управления, кнюппелей и прочего. Например, вот такого "джойстика" на приборе управления 9С415 советского ПТРК "Малютка-2"
Надо ли говорить, что это требовало длительного обучения операторов, их железных нервов и хорошей координации даже в состоянии усталости и в горячке боя. Требования к кандидатам в операторы были одними из самых высоких.
Также комплексы первого поколения имели недостатки в виде низкой полетной скорости ракет, наличия большой "мертвой зоны" на начальном участке траектории - 300-500 м (17-25% от всей дальности стрельбы). Попытки решения всех этих проблем привели к появлению...
ПТРК второго поколения
Противотанковые управляемые ракеты комплексов второго поколения управляются по "двум точкам":
(1) Визир
(2) Цель
Задачей оператора является удерживание марки прицела на цели, всё остальное "на совести" автоматической системы управления, размещённой на пусковой установке.
Аппаратура управления при помощи координатора определяет положение ракеты относительно линии визирования на цель и удерживает её на ней, передавая по проводам или по радиоканалу команды на ракету. Положение определяется по излучению инфракрасный лампы-фары / ксеноновой лампы / трассера, размещённых в корме ракеты и направленных назад, на пусковую установку.
Частным случаем являются такие комплексы второго поколения, как скандинавский "Билл" или американский "Тоу-2" с ракетой BGM-71F, поражающие цель сверху на пролёте:
Аппаратура управления на установке "ведёт" ракету не по линии визирования, а в нескольких метрах выше неё. При пролёте ракеты над танком датчик цели (к примеру, на "Билле"- магнитный + лазерный высотомер) даёт команду на последовательный подрыв двух зарядов, размещённых под углом к оси ракеты
Также к комплексам второго поколения относятся ПТРК, применяющие ракеты с лазерной полуактивной головкой самонаведения (ГСН)
Оператор также вынужден удерживать на цели марку до её поражения. Прибор подсвечивает цель кодированным лазерным излучением, ракета летит на отражённый сигнал, как мотылёк на свет (или как муха на запах, как кому нравится).
Из недостатков этого метода- экипаж бронеобъекта практически оповещается о том, что по ним ведётся огонь, и аппаратура комплексов оптико-электронной защиты может успеть прикрыть машину аэрозольной (дымовой) завесой по команде датчиков предупреждения о лазерном облучении.
Кроме того, такие ракеты относительно дороги, так как аппаратура управления размещена на ракете, а не на пусковой.
Сходные проблемы и у комплексов с лазерно-лучевым управлением. Хотя они и считаются самыми помехозащищёнными из ПТРК второго поколения
Главное их отличие в том, что управление движением ракеты производится с помощью лазерного излучателя, луч которого ориентирован в направлении цели в хвост атакующей ракеты. Соответственно, приёмник лазерного излучения размещён в корме ракеты и направлен на пусковую, что значительно повышает помехозащищённость.
Для того, чтобы не оповещать заранее свои жертвы, некоторые комплексы ПТУР могут поднять ракету над линией визирования, и опустить её перед самой целью, учитывая полученную от дальномера дальность до цели. Что показано на втором рисунке. Но не стоит путать, ракета в этом случае попадает не сверху, а в лоб/борт/корму.
Я же ограничусь придуманным Конструкторским Бюро Машиностроения (КБМ) понятием для чайников "лазерная тропа", на которой ракета собственно сама себя и удерживает. При этом оператор всё равно вынужден сопровождать цель до её поражения. Впрочем, учёные попытались облегчить им жизнь, создав
ПТРК поколения II+
Они мало чем отличаются от своих старших братьев. В них возможно сопровождение целей не вручную, а автоматикой, посредством АСЦ, аппаратуры сопровождения цели. Оператор при этом может только пометить цель, и заняться поиском новой, и её поражением, как это осуществлено на российском "Корнет-Д"
Такие комплексы вплотную приближаются по своим возможностям к комплексам третьего поколения. Для них изобретён термин "вижу-стреляю ". Однако при всём прочем комплексы поколения II+ так и не избавились от основных своих недостатков. В первую очередь, опасности для комплекса и оператора/экипажа, так как прибор управления всё равно должен находится в прямой видимости цели до самого её поражения. Ну и во-вторых, связанной с этим же низкой огневой производительностью- возможностью поражать максимум целей за минимальное время.
Для решения этих проблем предназначены
ПТРК третьего поколения
Противотанковые управляемые ракеты комплексов третьего поколения не требуют в полёте участия оператора или размещённой на пусковой аппаратуры и потому относятся к "выстрелил-забыл "
Задача оператора при использовании таких ПТРК- обнаружить цель. обеспечить её захват аппаратурой управления ракетой и произвести пуск. После чего, не дожидаясь поражения цели, или покинуть позицию, или готовиться поразить новую. Ракета, ведомая инфракрасной или радиолокационной ГСН, долетит сама.
Противотанковые ракетные комплексы третьего поколения непрерывно совершенствуются, особенно в плане возможностей бортовой аппаратуры по захвату целей, и недалёк тот момент, когда появятся
ПТРК четвёртого поколения
Противотанковые управляемые ракеты комплексов четвёртого поколения не будут требовать участия оператора вообще.
Всё, что надо- запустить ракету в район целей. Там искусственный интеллект будет засекать цель, идентифицировать её, самостоятельно принимать решение на поражение и выполнять его.
В далёкой перспективе аппаратура "роя" ракет будет ранжировать обнаруженные цели по важности и поражать их начиная с "первой по списку". При этом не допуская направления двух и более ПТУР на одну цель, а так же перенаправляя на более важные в случае, если они из-за сбоя, или уничтожения предыдущей ракеты не были обстреляны.
У нас по различным причинам нет готовых к поставке в войска или к продаже за рубеж комплексов третьего поколения. Из-за чего мы теряем деньги и рынки. К примеру, индийский. Мировым лидером в этой сфере сейчас является Израиль.
Вместе с тем комплексы второго и второго плюс поколения остаются востребованы, особенно в локальных войнах. Прежде всего благодаря относительной дешевизне ракет и надёжности.
Учёными и инженерами компании под руководством главного конструктора Харальда Вольфа (а затем графа Гельмута фон Зборовского) в инициативном порядке был проведен ряд фундаментальных исследований и научно-исследовательских работ с тактико-техническим обоснованием практической военной необходимости и технико-экономическим обоснованием экономической целесообразности серийного производства управляемых по проводам оперённых противотанковых ракет, согласно выводам которых ПТУР поможет значительно увеличить:
- Вероятность поражения танков и тяжёлой бронетехники противника на расстояниях, не доступных имеющимся средствам поражения;
- Эффективную дальность стрельбы , соответственно чему сделает возможным танковый бой на большом расстоянии;
- Живучесть немецких войск и боевой техники, находящихся на безопасном удалении от предельной досягаемости эффективного огня противника.
В 1941 году ими в рамках заводских испытаний был проведен ряд опытно-конструкторских работ , которые показали, что перечисленных целей можно достичь, успешно решив задачу гарантированного поражения тяжёлой бронетехники противника на значительно большем расстоянии при уже существующем уровне развития технологий производства ракетного топлива и ракетных двигателей (к слову, химики BMW за время войны синтезировали в лабораториях и испытали стендовым способом с разным успехом более трёх тысяч различных сортов ракетного топлива) с применением технологии управления по проводам . Внедрению разработок BMW на практику и постановке их на вооружение помешали события военно-политического характера .
Поскольку ко времени предполагаемого начала государственных испытаний разработанных ракет, началась кампания на Восточном фронте , успех немецких войск был столь ошеломляющим, а темпы наступления столь стремительными, что представителям армейского командования любые непонятные им идеи развития вооружения и военной техники были совершенно безынтересны (это касалось не только ракет, но и электронно-вычислительной техники , и многих других достижений немецких учёных), а военные чиновники из Управления вооружений сухопутных сил и Имперского министерства вооружений , отвечавшие за внедрение в войска перспективных разработок , даже не посчитали нужным рассматривать столь несвоевременно поданную заявку, - партийно-государственный аппарат и чиновники из числа членов НСДАП были одним из первых препятствий на пути к внедрению в жизнь военных инноваций . Кроме того, у целого ряда танковых асов немецких Панцерваффе личный боевой счёт шёл на десятки и сотни подбитых танков противника (абсолютный рекордсмен - Курт Книспель со счётом превышающим полторы сотни танков).
Таким образом, логику имперских чиновников по вопросам вооружения понять не сложно: они не видели причин ставить под сомнение боевую эффективность немецких танковых пушек , а равно и других уже имеющихся и доступных в большом количестве противотанковых средств , - в этом не существовало насущной практической необходимости . Немаловажную роль сыграл личностный фактор, выражавшийся в личных противоречиях тогдашнего Рейхсминистра вооружения и боеприпасов Фрица Тодта и Генерального директора BMW Франца Йозефа Поппа (нем. ) , поскольку последний, в отличие от Фердинанда Порше , Вилли Мессершмитта и Эрнста Хейнкеля , не входил в число фаворитов фюрера , а потому не обладал такой же самостоятельностью в принятии решений и влиятельностью в ведомственных кулуарах: Министерство вооружений всячески препятствовало руководству BMW осуществлять собственную программу разработки ракетного оружия и техники, и прямо указало, чтобы те не занимались отвлечёнными исследованиями, - роль головной организации в программе разработки немецких пехотных тактических ракет была отведена металлургической компании Ruhrstahl (нем. ) с гораздо более скромными наработками на этом поприще и куда меньшим штатом научных работников для успешной их разработки.
Вопрос о дальнейшем создании управляемых противотанковых ракет был отложен на несколько лет. Работы в этом направлении активизировались только с переходом немецких войск к обороне по всем фронтам, но если в начале 1940-х годов это могло быть сделано сравнительно быстро и без излишней волокиты, то в 1943-1944 годах имперским чиновникам было просто не до того, перед ними стояли более насущные вопросы обеспечения армии бронебойными противотанковыми снарядами , гранатами , фаустпатронами и другими боеприпасами, изготавливавшихся немецкой промышленностью миллионами штук, с учётом средних показателей производства танков советской и американской промышленностью (70 и 46 танков в день соответственно), тратить время на дорогие и неопробованные единичные экземпляры управляемого вооружения никто не собирался, кроме того в этом отношении действовало личное распоряжение фюрера , запретившего расход казённых средств на какие-либо отвлечённые исследования, если они не гарантировали осязаемого результата в течение полугодичного срока с момента начала разработки.
Так или иначе, после того как пост рейхсминистра вооружения занял Альберт Шпеер , работы в этом направлении возобновились, но уже только в лабораториях Ruhrstahl и двух других металлургических компаний (Rheinmetall-Borsig), в то время как BMW была отведена только задача проектирования и изготовления ракетных двигателей. Фактически заказы на серийное производство ПТУР были размещены только в 1944 году, на заводах названных компаний .
Первые серийные образцы
- Готовыми к боевому применению предсерийными или серийными образцами ПТУР Вермахт располагал уже к концу лета 1943 года;
- Речь шла не о единичных экспериментальных запусках заводскими испытателями, а о полевых войсковых испытаниях военнослужащими определённых образцов вооружения;
- Войсковые испытания проходили на переднем крае , в условиях интенсивных высокоманевренных боевых действий , а не в условиях позиционной войны ;
- Пусковые установки первых немецких ПТУР были достаточно компактными для размещения в окопах и маскировки при помощи подручных средств;
- Срабатывание боевой части при контакте с поверхностью обстреливаемой цели приводило к практически безальтернативному уничтожению бронированной цели с разлётом на фрагменты (количество рикошетов и случаев несрабатывания БЧ, промахов и нештатных ситуаций, а равно и вообще какой-либо учёт и статистика случаев применения немцами ПТУР в открытой советской военной печати не приводились, только общее описание очевидцами наблюдаемых явлений и своих впечатлений от увиденного).
Первое широкомасштабное боевое применение
Впервые после Второй мировой войны, ПТУР SS.10 французского производства (Nord Aviation) были применены в боевых действиях в Египте в 1956 году. ПТУР 9К11 «Малютка» (производства СССР) поставлялись вооружённым силам ОАР перед Третьей арабо-израильской войной в 1967 году . В то же время необходимость ручного наведения ракет вплоть до попадания в цель привела к росту потерь среди операторов - израильские танкисты и пехота активно обстреливали из пулемётно-пушечного вооружения место предполагаемого пуска ПТУР, в случае ранения или смерти оператора ракета теряла управляемость и начинала закладывать витки по спирали, по всё более увеличивающейся с каждым оборотом амплитуде, в результате через две-три секунды утыкалась в землю или уходила в небо. Эта проблема отчасти компенсировалась возможностью выноса позиции оператора со станцией наведения на удаление до ста метров и более от стартовых позиций ракет благодаря компактным переносным катушкам с кабелем, разматывавшимся при необходимости на требуемую длину, что существенно усложняло для противостоящей стороны задачу нейтрализации операторов ракет.
Противотанковые ракеты для ствольных систем
В США в 1950-е годы велись работы по созданию противотанковых управляемых реактивных снарядов для стрельбы из пехотных ствольных систем безоткатного типа (поскольку развитие неуправляемых боеприпасов уже достигло к тому времени своего предела в части эффективной дальности стрельбы). Руководство указанными проектами взял на себя Фрэнкфордский арсенал в Филадельфии , Пенсильвания (за все остальные проекты противотанковых ракет, запускаемых с направляющих, из пусковой трубы или танковой пушки отвечал Редстоунский арсенал в Хантсвилле , Алабама), практическая реализация пошла по двум основным направлениям - 1) «Гэп» (англ. GAP, бэкр. от guided antitank projectile ) - наведение на маршевом и терминальном участках траектории полёта снаряда, 2) «Ти-си-пи» (англ. TCP, terminally corrected projectile ) - наведение только на терминальном участке траектории полёта снаряда . Ряд образцов вооружения, созданных в рамках указанных программ и реализующих принципы наведения по проводам («Сайдкик »), радиокомандного наведения («Шиллейла») и полуактивного самонаведения с радиолокационной подсветкой цели («Полкэт »), успешно прошёл испытания и изготавливался опытными партиями, но до крупносерийного производства дело не дошло.
Кроме того, сначала в США, а затем в СССР были разработаны комплексы управляемого вооружения танков и боевых машин со ствольным вооружением (КУВ или КУВТ), представляющие собой оперённый противотанковый управляемый снаряд (в габаритах обычного танкового снаряда), запускаемый из танковой пушки и сопряжённый с соответствующей системой управления. Аппаратура управления такой ПТУР интегрирована в прицельный комплекс танка. Американские комплексы (англ. Combat Vehicle Weapon System ) с самого начала их разработки, то есть с конца 1950-х гг., применяли радиокомандную систему наведения, советские комплексы с момента начала разработки и до середины 1970-х гг. реализовали систему наведения по проводам. Как американские, так и советские КУВТ позволяли применять танковую пушку по её основному назначению, то есть для стрельбы обыкновенными бронебойными или осколочно-фугасными снарядами, что существенно и качественно повышало огневые возможности танка в сравнении с боевыми машинами, оснащёнными ПТУР, запускаемыми с наружных направляющих.
В СССР, а затем России, основными разработчиками противотанковых ракетных комплексов являются Тульское КБ Приборостроения и Коломенское КБ Машиностроения .
Перспективы развития
Перспективы развития ПТУР связаны с переходом к системам «выстрелил - забыл » (с головками самонаведения), повышению помехозащищённости канала управления, поражению бронетехники в наименее защищённые части (тонкая верхняя броня), установки тандемных БЧ (для преодоления динамической защиты), использованию шасси с пусковой установкой на мачте.
Классификация
ПТУР можно классифицировать:
По типу системы наведения
- наводимые оператором (с командной системой наведения)
- самонаводящиеся
- управляемые по проводам
- управляемые по лазерному лучу
- управляемые по радиоканалу
- ручной: оператор «пилотирует» ракету до попадания в цель;
- полуавтоматический: оператор в прицеле сопровождает цель, аппаратура автоматически отслеживает полёт ракеты (обычно по хвостовому трассеру) и вырабатывает необходимые управляющие команды для неё;
- автоматический: ракета самостоятельно наводится на заданную цель.
- переносные
- носимые оператором в одиночку
- переносимые расчётом
- в разобранном виде
- в собранном виде, готовые к боевому применению
- буксируемые
- самоходные
- интегрированные
- съёмные боевые модули
- перевозимые в кузове или на платформе
- авиационные
- вертолётные
- самолётные
- беспилотных летательных аппаратов;
Выделяют следующие поколения развития ПТУР:
- Первое поколение (отслеживание как цели, так и самой ракеты) - полностью ручное управление (MCLOS - manual command to line of sight): оператор (чаще всего - джойстиком) управлял полетом ракеты по проводам вплоть до попадания в цель. При этом, чтобы избежать контакта провисающих проводов с помехами, требуется находится в прямой видимости цели и выше возможных помех (напр. травы или крон деревьев) в течение всего длительного времени полета ракеты (до 30 сек), что снижает защищенность оператора от ответного огня. ПТУР первого поколения (SS-10, «Малютка», Nord SS.10) требовали высокой квалификации операторов, управление осуществлялось по проводам, однако благодаря относительной компактности и высокой эффективности ПТУР привели к возрождению и новому расцвету узкоспециализированных «истребителей танков» - вертолётов, лёгких бронемашин и внедорожников .
- Второе поколение (отслеживание цели) - так называемое SACLOS (англ. Semi-automatic command to line of sight ; полуавтоматическое управление) требовало от оператора только удержания прицельной марки на цели, полетом же ракеты управляла автоматика, посылая команды управления на ракету по проводам, радиоканалу или лучу лазера . Однако по прежнему в процессе полета оператор должен был оставаться неподвижным, и управление по проводам вынуждало планировать траекторию полета ракеты в стороне от возможных помех. Такие ракеты запускались, как правило, с доминирующей высоты, когда цель находится ниже уровня оператора. Представители: «Конкурс » и Hellfire I ; поколение 2+ - «Корнет ».
- Третье поколение (самонаведение) - реализует принцип «выстрелил и забыл »: после выстрела оператор не скован в перемещениях . Наведение осуществляется либо по подсвету лазерным лучом со стороны, либо ПТУР снабжается ИК , АРГСН или ПРГСН миллиметрового диапазона. Эти ракеты не требуют сопровождения оператором в полёте, однако они менее устойчивы к помехам, чем первые поколения (MCLOS и SACLOS). Представители: Javelin (США), Spike (Израиль), LAHAT (Израиль), PARS 3 LR (Германия), Nag (Индия), Хунцзянь-12 (Китай).
- Четвёртое поколение (самозапуск) - перспективные полностью автономные роботизированные боевые системы , в которых человек-оператор отсутствует как звено. Программно-аппаратные комплексы позволяют им самостоятельно обнаружить, распознать, идентифицировать и принять решение на обстрел цели. На данный момент находятся в стадии разработки и испытаний с разным успехом в разных странах.
Варианты и носители
ПТУР и пусковая аппаратура обычно выполняются в нескольких вариантах:
- переносной комплекс с ракетой запускаемой
- из контейнера
- с направляющей
- со ствола безоткатного пускового устройства
- из пусковой трубы
- со станка-треноги
- с плеча
- установка на шасси автомобиля, БТР /БМП ;
- установка на вертолёты и самолёты.
Ракета при этом используется одна и та же, варьируется тип и вес пусковой установки и средств наведения.
В современных условиях в качестве носителей ПТУР рассматриваются также беспилотный самолёт , например, MQ-1 Predator способен нести и применять ПТУР AGM-114 Hellfire .
Средства и способы защиты
При движении ракеты (использующей наведение по лучу лазера) может потребоваться, чтобы хотя бы на конечном этапе траектории, луч был направлен прямо на цель. Облучение цели может позволить противнику использовать средства защиты. Например, на танке «Тип 99» установлено ослепляющее лазерное оружие . Оно определяет направление излучения, и посылает в его сторону мощный световой импульс, способный ослепить систему наведения и/или пилота. Танк принимал участие в широкомасштабных учениях сухопутных войск .
Комментарии
- Нередко встречается выражение противотанковый управляемый реактивный снаряд (ПТУРС), которое однако не тождественно противотанковой управляемой ракете, поскольку является только одной из её разновидностей, а именно ПТУР ствольного запуска.
- Которое, в свою очередь, было приобретено BMW в июне 1939 года у Siemens .
- Харальд Вольф возглавлял подразделение разработки ракет на начальном этапе после вхождения его в структуру BMW, вскоре его сменил на посту граф Гельмут фон Зборовский, который руководил подразделением разработки ракет в BMW до самого конца войны, а после войны перебрался во Францию и участвовал во французской ракетной программе, сотрудничал с двигателестроительной компанией SNECMA и ракетостроительным подразделением Nord Aviation.
- Сам К. Э. Циолковский свои теоретические наработки подразделял на «космические ракеты» для вывода полезной нагрузки в космическое пространство и «земные ракеты» как сверхскоростное современное транспортное средство рельсового подвижного состава . При этом, ни те, ни другие, он не предполагал к использованию в качестве средств поражения .
- Изредка слово «ракета» могло употребляться в специализированной военной печати применительно к иностранным разработкам в данной сфере, как правило, как переводной термин, а также в историческом контексте . БСЭ первого издания (1941) содержит следующее определение ракеты: «В настоящее время ракеты используются в военном деле как средство сигнализации».
- См., в частности мемуары В. И. Чуйкова , на тот момент командующего 8-й гвардейской армией , о Белгородско-Харьковской стратегической наступательной операции (фрагмент книги «Гвардейцы Сталинграда идут на запад»): «Здесь впервые я увидел, как противник применил против наших танков противотанковые торпеды, которые запускались из окопов и управлялись по проводам. От удара торпеды танк разрывался на огромные куски металла, которые разлетались на 10-20 метров. Тяжело было нам смотреть на гибель танков, пока наша артиллерия не нанесла сильный огневой удар по танкам и окопам противника». Заполучить новые образцы вооружения красноармейцам не удалось, в описываемом случае они были уничтожены массированным огнём советской артиллерии. Процитированный эпизод приводится в нескольких изданиях данной книги.
- Небезынтересно будет отметить, что к 1965 году Nord Aviation превратилась в мирового лидера производства и реализации ПТУР на международном рынке вооружения и практически в монополиста их производства среди стран капиталистического мира - 80% арсеналов ПТУР капиталистических стран и их сателлитов составляли французские ракеты SS.10 , SS.11 , SS.12 и ENTAC, которых к тому времени было произведено в общей сложности около 250 тыс. единиц, и в дополнение к которым на выставке вооружения и военной техники в ходе 26-го Парижского международного авиасалона в 10-21 июня 1965 года были презентованы совместные франко-германские HOT и Milan .
Примечания
- Военный энциклопедический словарь. / Под ред. С. Ф. Ахромеева , ИВИМО СССР . - 2-е изд. - М.: Воениздат , 1986. - С. 598 - 863 с.
- Артиллерия // Энциклопедия «Кругосвет ».
- Lehmann, Jörn . Einhundert Jahre Heidekrautbahn: eine Liebenwalder Sicht . - Berlin: ERS-Verlag, 2001. - S. 57 - 95 s. - (Liebenwalder Heimathefte; 4) - ISBN 3-928577-40-9 .
- Zborowski, H. von ; Brunoy, S. ; Brunoy, O. BMW-Developments. // . - P. 297-324.
- Backofen, Joseph E. Shaped Charges Versus Armor-Part II . // Armor : The Magazine of Mobile Warfare. - Fort Knox, KY: U.S. Army Armor Center, September-October 1980. - Vol. 89 - No. 5 - P. 20.
- Gatland, Kenneth William . Development of the Guided Missile . - L.: Iliffe & Sons, 1954. - P. 24, 270-271 - 292 p.
