История создания
Опыт второй мировой показал, что стоит одному пилоту засечь местоположение зенитных установок, и при следующем налёте их уничтожат. Именно поэтому в 1950-х годах было принято решение сделать московскую систему ПВО мобильной.
К концу 1960-х годов опыт использования ЗРК в боевых действий во и на Ближнем Востоке выявил необходимость создания мобильного комплекса с малым временем перевода из походного и дежурного положения в боевое (и обратно). Это было вызвано необходимостью ухода с огневой позиции после стрельбы до подлёта ударной авиационной группы. Так, например, нормативное время свёртывания комплекса С-125 [уточнить ] - 45 минут, было доведено до 20-25 минут. Такое сокращение норматива достигалось усовершенствованиями конструкции ЗРК, тренировками, слаженностью боевых расчётов, однако ускоренное сворачивание приводило к потерям кабельного хозяйства, на свёртывание которого времени не оставалось.
Конструкторские работы над новой зенитной ракетной системой С-300 начались в 1969 году по постановлению Совета министров СССР . Было предусмотрено создание для ПВО сухопутных войск , ПВО кораблей ВМФ и Войск ПВО страны трёх систем: С-300В («Войсковая»), С-300Ф («Флотская») и С-300П («ПВО страны»).
Главный разработчик систем - ЦКБ «Алмаз» , имевшее к середине 1960-х годов опыт создания ракетных систем ПВО и ПРО , в кооперации с КБ «Факел» вело проектные работы по созданию единого комплекса средней дальности для Сухопутных Войск, Войск ПВО страны и ВМФ с унифицированной ракетой .
Все требования, выдвинутые к варианту ЗРК Сухопутных Войск в ходе проведения проектных работ, не смогли быть удовлетворены при использовании единой ракеты для всех вариантов комплекса. Поэтому, после отказа ОКБ «Факел» от разработки вариантов ракеты для комплекса Сухопутных Войск эта работа в полном объёме была поручена КБ завода им. М. И. Калинина .
В свою очередь ЦКБ «Алмаз» встретилось со значительными сложностями по обеспечению создания комплексов по единой структуре. В отличие от комплексов ПВО и ВМФ, которые должны были применяться с использованием развитой системы радиолокационной разведки, оповещения и целеуказания, комплекс ПВО Сухопутных войск должен был, как правило, работать в отрыве от остальных средств. Становилась очевидной целесообразность разработки сухопутного варианта комплекса (будущего С-300В) другой организацией и без существенной унификации с комплексами ПВО и ВМФ. Работа по созданию комплекса была передана НИИ-20 (НПО «Антей») , которое к тому времени имело опыт создания армейских ЗРК.
В то же время, такие особые морские условия как: специфика отражения радиолокационного сигнала от поверхности моря, качка, наличие водяных брызг, а также необходимость обеспечения связи и совместимости с общекорабельными комплексами и системами привело к тому, что головной организацией по корабельному комплексу (С-300Ф) был определён ВНИИ РЭ (бывший НИИ-10).
В итоге унифицированными оказались только радиолокаторы обнаружения (РЛО) комплексов С-300П и С-300В, а также ракеты комплексов Войск ПВО и флота.
Модификации
Система С-300 имеет большое количество модификаций, отличающихся различными ракетами, радарами, возможностью защиты от средств радиоэлектронной борьбы , большей дальностью и возможностью бороться с баллистическими ракетами малой дальности или целями, летящими на малой высоте. Но всего можно выделить следующие основные модификации.
| Наименование | С-300П (ПВО страны ) | С-300В (Войсковая ) | С-300Ф (Флотская ) | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| С-300ПТ
С-300ПТ-1 С-300ПТ-1А (Транспортируемый ) |
С-300ПС
С-300ПМУ (Самоходный ) |
С-300ПМ
С-300ПМУ1 |
С-300ПМУ2 «Фаворит» | С-300В Антей-300 | С-300Ф «Форт» | С-300ФМ «Форт-М» | |
| Обозначение НАТО |
SA-10a/b/c | SA-10d | SA-20a | SA-20b | SA-12 | SA-N-6 | SA-N-6 |
| Grumble a/b/c | Grumble d/e | Gargoyle a | Gargoyle b | Gladiator/Giant | |||
| Год | 1978 | 1982 | 1993 | 1997 | 1983 | 1990 | |
| Ракеты | В-500К В-500Р |
В-500К В-500Р 5В55КД |
48Н6 9М96Е1 9М96Е2 |
48Н6 48Н6Е2 9М96Е1 9М96Е2 |
9М83 9М82 |
5В55РМ | 48Н6 |
| Средство передвижения | Полуприцеп | Колёсное | Колёсное | Колёсное | Гусеничное | Корабельное | Корабельное |
С-300П (SA-10 Grumble)
С-300ПТ (буква Т в названии обозначает «транспортируемый», она же "изделие 5Ж15"), испытания которой были завершены в 1978 году , предназначалась для войск ПВО страны. Она заменила более старые ЗРС С-25 и ЗРК С-75 и С-125 . Система представляла собой буксируемую пусковую установку с вертикальным стартом, которая прицеплялась к транспортной машине. В системе использовались ракеты В-500К с дальность поражения аэродинамических целей до 47 км, позже были заменены на более дальние ракеты В-500Р с дальность поражения целей до 75 км.
Система С-300ПТ состоит из радиолокатора обзора 35Д6 (англ. TIN SHIELD по классификации НАТО), системы управления с радиолокатором подсвета наведения 30Н6 (англ. FLAP LID по классификации НАТО) и пусковых установок 5П85-1. Пусковые установки располагаются на полуприцепе. Обычно низковысотный обнаружитель 76Н6 (англ. CLAM SHELL по классификации НАТО) также включается в систему, хотя и не является обязательным для её функционирования.
В ракетах изначально планировалось использовать систему наведения по команде с РЛС подсвета/наведения с использованием информации с пассивного радара ракеты. Но из-за проблем с наведением на цели ниже 500 м, разработчиками было принято решение, что возможность обстреливания низковысотных целей важнее, и изначально было реализовано только наведение по команде с наземной РЛС. Позднее была разработана ракета с собственной системой наведения, что позволило достичь минимальной высоты цели в 25 м.
На основе улучшений в системе С-300ПТ было создано несколько важных модификаций для внутреннего и экспортного рынка. С-300ПТ-1 и С-300ПТ-1А (англ. SA-10b/c по классификации НАТО) являются прямыми усовершенствованиями оригинальной С-300ПТ. С ними появилась ракета 5В55КД с возможностью холодного запуска. Время готовности было сокращено до 30 минут, оптимизация траектории ракеты 5В55КД позволила достигнуть дальности 75 км.
Зенитно-ракетная система С-300ПС (буква С в названии обозначает «самоходный», обозначение SA-10d по классификации НАТО) начала поступать на вооружение в 1982 году . Создание этого комплекса было обусловлено анализом опыта боевого применения ЗУР во Вьетнаме и на Ближнем Востоке, где выживанию ЗРС в значительной степени способствовала их мобильность. Новый комплекс имел рекордно короткое время развёртывания - 5 минут, делающее его трудноуязвимым для авиации противника. В эту модификацию были добавлены новые пусковые установки (5П85С/Д), мобильный радар с командным пунктом (5Н63С) базирующиеся на шасси МАЗ-7910 8х8. Также появились ракеты 5В55Р которые увеличили максимальную дальность до 90 км и был добавлен режим наведения пассивным радаром ракеты на цель подсвечиваемой внешней РЛС. Различие модификаций ПС и ПТ состоит в платформе пусковых установок: прицепная платформа (С-300ПТ) и самодвижущаяся (С-300ПС). Прицепная платформа обозначается 5П85Т. Мобильные пусковые установки 5П85С/Д. 5П85Д подключаются и управляются с 5П85С. 5П85С можно отличить по большому контейнеру сзади кабины, в установках 5П85Д свободное место используется для кабеля или запасных колёс. Экспортный вариант системы С-300ПС отличающийся незначительными изменениями в составе оборудования получил обозначение С-300ПМУ .
| индекс ГРАУ | Назначение | Количество |
|---|---|---|
| 40В6М(МД) | универсальная вышка 25(38) метров для размещения антенного поста Ф1С или Ф5М | 2 |
| 5П85С | пусковая установка | 4 |
| 5П85Д | пусковая установка | 8 |
| 5Н63С | командный пункт | 1 |
| 30Н6 | радиолокатор подсвета и наведения (РПН) | 1 |
С-300ПМУ-1/2 (SA-20 Gargoyle)
Подвижной состав С-300ПМУ-2. Слева направо: РЛО 64Н6Е2, командный пункт (пункт боевого управления) 54К6Е2 и пусковая установка 5П85
Зенитно-ракетная система С-300ПМ (буква М в названии обозначает «модернизированный», экспортный вариант С-300ПМУ-1, обозначение по классификации НАТО SA-20a Gargoyle) является дальнейшим развитием ЗРС С-300ПС. Основным усовершенствованием С-300ПМ является новая ракета 48Н6, которая взяла большое число улучшений от ракет корабельного варианта С-300ФМ, но с немного меньшей боеголовкой, чем во флотском варианте: 143 кг. Ракета имеет усовершенствованную аппаратную часть и способна поражать воздушные цели, летящие со скоростью до 6450 км/ч, дальность поражения самолётов противника - 150 км. Также были модернизированы РЛС, в систему были включены РЛС обнаружения 64Н6 (англ. BIG BIRD по классификации НАТО) и радиолокатор подсвета и наведения 30Н6Е1. Разработка системы С-300ПМ началась в 1985 году и в 1993 году она была принята на вооружение.
- СССР / : Используются все модификации С-300, а также ЗРК С-400 .
- Китай : Приобрели С-300ПМУ-1 и лицензию на производство под названием Hongqi-10 (HQ-10). Китай также первый покупатель С-300ПМУ-2 и вероятно может использовать С-300В под названием Hongqi HQ-18 . Они также создали модернизированную версию HQ-10, назвав её HQ-15 с максимальной дальностью, увеличенной со 150 км до 200 км. Есть неподтверждённые сообщения, что эта версия является произведённым в Китае С-300ПМУ-2. Всего с по 2008 год поставлено 4 дивизиона С-300ПМУ, 8 дивизионов С-300ПМУ-1 и 8 дивизионов С-300ПМУ-2 (итого 20 дивизионов С-300, в каждом дивизионе - 4 пусковые установки).
- приобрела шесть батарей С-300 в августе 1995 за $1 млрд. Наиболее вероятно они используются в защите от Пакистанских баллистических ракет малой дальности М-11.
- / : Кипр подписал соглашение о покупке С-300(2 дивизиона+ КП-РЛО) в . В конце концов приобрёл С-300ПМУ-1 вариант, но из-за политических разногласий между Кипром и Турцией и интенсивного англо-американского давления, С-300 была перемещена на греческий остров Крит . Позднее, Кипр приобрёл комплекс Тор-М1 .
- : наличие в стране С-300 остаётся спорным. Вероятно, было приобретено некоторое число С-300 в 1993 году.
- приобрёл две батареи С-300ПМУ-1 (12 пусковых установок) на сумму порядка 300 млн .
- : получила С-300 в счёт уплаты Россией долга в 800 млн долл.
- проявила интерес к покупке С-300П в 1991 году и в настоящее время видимо располагает им.
- приобрёл 8 С-300ПМУ2 в 2006 году.
- располагает одной бригадой С-300В и одной бригадой С-300П
- располагает двумя С-300
- ГДР располагала С-300, которая была вывезена обратно в Россию согласно договору. Однако специалисты НАТО смогли ознакомиться с системой.
- располагает небольшим количеством С-300, которые сконцентрированы вокруг Астаны. Помимо этого, на территории страны располагаются опытно-серийные образцы на полигоне озера Балхаш (Сары-Шаган).
- 2 дивизиона (С-300В)
- США располагают разукомплектованными 1 РПН и ПУ 5П85, закупленными у Белоруссии, попытка закупки 2-х РПН и ЗИП-ов к ним через Казахстан у России закончилась неудачей. Официально приобрели С-300В, без РПН.
- : разрабатывается упрощённая версия С-300, называемая Cheolmae-2 . Система будет состоять из многофункционального радара (по классификации НАТО I-диапазона), разработанного в КБ Алмаз , командного пункта и нескольких пусковых установок для корейской версии ракет 9М96. Главным заказчиком является Samsung Thales - объединённая компания между корейской Samsung Electronics и французской Thales .
Боевое применение
Хотя С-300 никогда не принимала участия в реальных боевых действиях, но считается очень боеспособной системой ПВО . В апреле 2005, НАТО провели учения во Франции и Германии под названием Trial Hammer 05 , целью которых являлась отработка приёмов подавления ПВО противника. Участвующие страны были довольны, что Словацкие Воздушные силы предоставили С-300ПМУ, что дало НАТО уникальную возможность ознакомиться с системой.
Израиль, обеспокоенный возможностью поставки комплексов С-300 в Иран и Сирию, направил значительные усилия на создание систем радиоэлектронного противодействия конкретно этой ракетной системе.
Макеты
Для маскировки компонентов системы С-300 применяются демаскирующие полномасштабные надувные макеты , оборудованные дополнительными устройствами имитации электромагнитного излучения в инфракрасном и радио диапазонах.
Характеристики
Ракеты наводятся РПН 30Н6 или морским радаром 3Р41 «Волна» с использованием пассивного радара ракеты. Ранние версии 30Н6 могут наводить до 4 ракет, и сопровождать до 24 целей одновременно. 30Н6Е может наводить до 2 ракет на цель и сопровождать до 6 целей одновременно. Могут быть успешно обстреляны цели, летящие со скоростью до 2,5 скоростей звука, а также до 8,5 скоростей звука для поздних модификаций. Минимальный интервал между запусками ракет составляет 3 секунды. Командный пункт дивизиона способен управлять до 12 пусковыми установками одновременно.
Оригинальная боеголовка весит 100 кг, в более поздних модификациях - до 133 кг, в последних - до 143 кг. Взрыватель может срабатывать либо от близости, либо от контакта с целью. Боевая часть начинена металлическими кубиками. В зависимости от типа, ракета до запуска весит от 1450 кг до 1800 кг. Пуск ракеты производится по «миномётному » непосредственно из транспортно-пускового контейнера : крышка контейнера из затвердевшей пены выбивается избыточным давлением в ТПК (создаваемым размещённым внутри газогенератором) - вопреки распространённому заблуждению ракета не пробивает крышку, что могло бы повредить обтекатель головки наведения. После сброса и разрушения крышки контейнера ракета подбрасывается вертикально вверх, а уже в воздухе запускается ракетный двигатель и производится наклон в сторону цели, тем самым устраняя необходимость поворота пусковой установки.
Системы
| Система и используемые ракеты | Год | Зона поражения самолётов, по дальности, км | Зона поражения самолётов, по высоте, км | Вероятность поражения самолётов | Максимальная скорость целей, м/с | Боезапас, ЗУР | Темп стрельбы, с | Время свёртывания и развёртывания, мин |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| С-300ПТ, С-300ПТ-1 с ЗУР 5В55К | 1978 | 5-47 | 0,025-27 | до 0,9 | до 1300 | 96-288 | 5 | 90 |
| С-300ПТ, С-300ПТ-1 с ЗУР 5В55Р | 1981 | 5-75 | 0,025-27 | до 0,9 | до 1300 | 96-288 | 5 | 90 |
| С-300ПС, С-300ПМУ с ЗУР 5В55Р | 1983 | 5-75 | 0,025-27 | до 0,9 | до 1300 | 96-288 | 3-5 | 5 |
| С-300ПМУ1 с ЗУР 48Н6Е | 1993 | 5-150 | 0,01-27 | до 0,9 | до 2800 | 96-288 | 3 | 5 |
Радары
РПН 30Н6 (радиолокатор подсвета наведения, англ. FLAP LID A по классификации НАТО) устанавливается на грузовик. РЛО 64Н6 (радиолокатор обзора, англ. BIG BIRD по классификации НАТО) устанавливается на большой автоприцеп вдоль генератора и обычно прицепляется к 8 колёсному МАЗу. НВО 76Н6 (Низковысотный обнаружитель, англ. CLAM SHELL по классификации НАТО) устанавливается на большой автоприцеп с вышкой, которая может подниматься от 24 до 39 м.
Оригинальная С-300П использует комбинацию НВО 76Н6 доплеровской РЛС для обнаружения целей и РПН 30Н6 с фазированной антенной решёткой для сопровождения и наведения на цель. Также имеется командный пункт на отдельном грузовике и 12 пусковых установок на автоприцепах по 4 ракеты на каждой. С-300ПС/ПМ близка по элементам, но использует модернизированный 30Н6 совмещённый с командным пунктом и пусковые установки на грузовиках.
Если система используется для уничтожения баллистических или крылатых ракет, используется РЛО 64Н6. Он способен обнаруживать баллистические ракеты на расстоянии до 1000 км и движущихся со скоростью до 10000 км/ч, а также крылатые ракеты на расстоянии до 300 км.
36Д6 может также использоваться для предоставления комплексу данных раннего обнаружения целей. Он может засекать цели типа ракета, летящей на высоте 60 м на расстоянии как минимум 20 км, на высоте 100 м на расстоянии 30 км, и на большой высоте на расстоянии до 175 км. В дополнение к нему может использоваться 64Н6 который может засекать цель на расстоянии до 300 км.
| Индекс ГРАУ | Обозначение НАТО | Назначение | Дальность обнаружения, км | Впервые использован | Примечание | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 36Д6 | Tin Shield | 200 | > 100 | E/F | С-300П | ||
| СТ-68УМ | Tin Shield B | обнаружение, опознавание и сопровождение воздушных целей | 175 | E/F | С-300ПМУ | интенсивность сигнала от 350 кВт до 1,23 МВт | |
| 5Н66М | Clam Shell | Низковысотный обнаружитель | I | С-300П | |||
| 76Н6 | Clam Shell | Низковысотный обнаружитель | 120 | 15 | I | С-300ПМУ | 2,4 кВт частотная модуляция монохроматическая волна |
| 64Н6 | Big Bird | - | 300 | C | С-300ПМУ-1 | ||
| 96Л6Е | Всевысотный обнаружитель | 300 | 300 | C | С-300ПМУ-1 | ||
| 9С15 | Bill Board | - | 250 | 200 | С-300В | ||
| 9С19 | High Screen | Обзор сектора | 16 | С-300В | |||
| МР-75 | Top Steer | Морской | 300 | D/E | С-300Ф | ||
| МР-800 Восход | Top Pair | Морской | 200 | C/D/E/F | С-300Ф |
| Индекс ГРАУ | Обозначение НАТО | Частотный диапазон по классификации НАТО | Дальность обнаружения, км | Одновременно сопровождаемых целей | Одновременно обстреливаемых целей | Впервые использован | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30НГ | Flap Lid A | I/J | ? | 4 | 4 | С-300П | |
| 30Н6Е(1) | Flap Lid B | I/J | 200 | 12 | 6 | С-300ПМУ-1 | ФАР |
| 30Н6Е2 | Flap Lid B | I/J | 200 | 100 | 36 | С-300ПМУ-2 | |
| 9С32-1 | Grill Pan | многочастотная | 140-150 | 12 | 6 | С-300В | |
| 3Р41 Волна | Top Dome | I/J | 100 | С-300Ф |
Ракеты
Ракеты 48Н6Е2 сверху и 9М96Е2 внизу
| индекс ГРАУ | Год | Дальность, км | Максимальная скорость, м/c | Длина, м | Диаметр, мм | Масса, кг | Масса боевой части, кг | Управление | Впервые использован с |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5В55К/КД | 1978 | 47 | до 2000 | 7,25 | 508 | 1480-1500 | 133 | Наведение по команде с РЛС подсвета/наведения | С-300П |
| 5В55Р/РМ | 1984 | 75-90 | до 2000 | 7,25 | 508 | 1664-1665 | 130-133 | Наведение пассивным радаром ракеты на цель подсвечиваемой внешним радаром | С-300ПТ |
| 5В55С | 1992 | 47 | 1700 | 7 | 450 | неизвестно | неизвестно | То же, что и 5В55Р, но со «специальной» (ядерной) боевой частью | С-300ПТ |
| 5В55У | 1992 | 150 | 2000 | 7 | 450 | 1470 | 133 | То же, что и 5В55Р, но с «увеличенной зоной покрытия» | С-300ПТ |
| 48Н6E | 1992 | 150 | до 2100 | 7,5 | 519 | 1800-1900 | 143-145 | С-300ПМ | |
| 48Н6E2 | 1992 | 200 | до 2100 | 7,5 | 519 | 1800-1900 | 150 | Наведение по команде с РЛС подсвета/наведения но с использованием информации с пассивного радара ракеты | С-300ПМУ2 |
| 9М82 | 1984 | 140 | 2500 | 10,5 | 915 | 5800 | 150 | С-300В | |
| 9М83 | 1984 | 100 | 1800 | 8 | 1215 | 3600 | 150 | Наведение пассивным радаром ракеты на цель подсвечиваемой внешним радаром расположенным на пусковой установке | С-300В |
| 9М83МЕ | 1990 | 200 | Наведение пассивным радаром ракеты на цель подсвечиваемой внешним радаром расположенным на пусковой установке | С-300ВМ | |||||
| 9М96Е1 | 1999 | 40 | 330 | 24 | С-300ПМУ-1 | ||||
| 9М96Е2 | 1999 | 120 | 2100 | 240 | 420 | 24 | Самонаведение активным радаром | С-300ПМУ-2 |
Сравнение с другими системами
| Наименование | С-300П | С-300ПМУ-2 «Фаворит» |
Patriot PAC-2 | Patriot PAC-3 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Радиус захвата, км |
аэродинамической цели |
100 | 40-200 | 70-160 | 15 |
| баллистической цели |
40 | 40-150 | 20 | 15-45 | |
| Высота захвата, км |
аэродинамической цели |
0,025-30 | 0,01-30 | 0,06-24,4 | 15 |
| баллистической цели |
1-25 | 0,01-30 | 3-12 | н. д. | |
| Максимальная скорость цели, км/ч |
3000 | 10000 | 2200 | н. д. | |
| Число одновременно наводимых зенитных ракет |
до 12 | до 12 | до 24 | н. д. | |
| Число одновременно обстреливаемых целей |
до 6 | до 6 | до 8 | до 8 | |
| Масса ракеты, кг | 1400-1600 | 330-1900 | 900 | 312 | |
| Масса боевой части, кг | 150 | 24-150 | 91 | 74 | |
| Максимальное число запусков в секунду |
1-2 | 1-2 | 3-4 | н. д. | |
| Время подготовки к запуску и время свёртывания пускового комплекса, мин |
5 | 5 | 15/30 | 15/30 | |
| Средство передвижения | Колёсное | Колёсное | Полуприцеп | Полуприцеп | |
Зенитно-ракетная система С-300В ((9К81) создана для обороны группировок войск и важнейших военных и гражданских объектов от массированных ударов баллистических ракет оперативно-тактического назначения (типа "Lance", "Pershing"), аэробаллистических (типа SRAM) и крылатых ракет (типа ALCM), самолетов стратегической и тактической авиации, барражирующих постановщиков активных помех, боевых вертолетов в сложной воздушной и помеховой обстановке, при ведении прикрываемыми войсками маневренных боевых действий. ЗРС С-300В - первая мобильная универсальная система противоракетной и противосамолетной обороны.
Разработчиком ЗРС С-300В в целом является Научно-исследовательский электромеханический институт (НИЭМИ) (главный конструктор В.П. Ефремов). Испытания системы проводились на Эмбенском полигоне Главного ракетно-артиллерийского управления (ГРАУ) МО в 1985-1986 гг. В полном комплекте боевых средств ЗРС С-300В была принята на вооружение войск ПВО СВ в 1988 году. Фронтовые зенитные ракетные бригады С-300В предназначались для замены армейско-фронтовых зенитных ракетных бригад ЗРК 2K11 "Круг". Высокие боевые возможности и мобильность комплексов подтвердили учебно-боевые стрельбы и специальные учения. Например, на учениях "0борона-92" комплекс обеспечивал поражение самолетов первой же ракетой, а баллистические ракеты уничтожались ею с расходом не более двух ЗУР.
На Западе ЗРК получила обозначение - SA-12 Gladiator/Giant.
Комплекс обладает большими возможностями модернизации. Так, концерн «Антей» разработал глубокую модернизацию С-300В - ЗРС С-300ВМ "Антей-2500". "Антей-2500" - универсальное средство ПРО и ПВО, способное эффективно бороться как с баллистическими ракетами с дальностями пуска до 2500 км, так и со всеми видами аэродинамических и аэробаллистических целей. В С-300ВМ использованы новые зенитные управляемые ракеты с увеличенными дальностями полета, диапазоном развиваемых перегрузок (до 30 единиц) и уменьшенным вдвое временем подготовки к пуску. Модернизирована система РЛС, что привело к существенному увеличению энергетического потенциала. Применены более совершенные вычислительные средства и встроенные системы топопривязки, навигации и ориентирования, проведена оптимизации алгоритмов боевой работы. Эти и другие усовершенствования позволили вдвое, по сравнению с С-300В, увеличить максимальную дальность стрельбы системы (до 200 км), повысить предельную скорость уничтожаемых целей с 3000 до 4500 м/с, и дальность полета уничтожаемых баллистических ракет, а также существенно снизить время реакции системы. Полная автоматизация боевой работы, высокая эксплуатационная надежность, применение современных средств поиска и устранения неисправностей определили минимальную численность расчетов. Боевые машины комплекса способны совершать протяженные марши по пересеченной местности и занимать позиции для стрельбы без какой-либо предварительной подготовки.
Состав ЗРК С-300В (С-300ВМ)
Командный пункт 9С457 (9С457М).
РЛС кругового обзора "Обзор-3" 9C15М (9С15М2).
РЛС программного обзора "Имбирь" 9С19М2 .
Многоканальная станция наведения ракет (МСНР) 9С32 (9С32М).
Пусковые установки: 9А83 (9А83М) - с четырьмя ЗУР 9М83 (9М83М), 9А82 (9А82М) - с двумя ЗУР 9М82 (9М82М).
Пускозаряжающие установки: 9А85 (9А85М), 9А84 (9А84М).
Технические средства:
- средства ракетно-технического обеспечения (PTO) - АКИПС 9В91, комплект такелажного оборудования 9Т325, транспортные машины.
- средства технического обслуживания и ремонта (ТО и Р) - машины технического обслуживания (9В868-1, 1Р15, 9В879-1), машины ремонта и технического обслуживания (9В898-1, 1Р16), групповой ЗИП 9Т447-1;
- учебно-тренировочные средства (УТС) - тренировочное устройство 9Ф88 для тренировки расчета МСНР 9С32, габаритно-весовые макеты ЗУР, учебно-действующая ЗУР.
КП 9С457М обеспечивает автоматизированное управление боевой работой всех ЗРК, действующих в составе единой системы, анализ воздушной обстановки и определение наиболее опасных целей, их распределение между огневыми средствами, выдачу целеуказаний на МСНР комплексов и команд на уничтожение выбранных целей, а также взаимодействие с вышестоящим командным пунктом. Обмен данными с РЛС, МСНР и вышестоящим КП происходит в телекодовом режиме.
Трехкоординатная РЛС кругового обзора (9С15М2, 9С15МТ2Э, 9С15МВ2Э) типа «Обзор-3» сантиметрового диапазона служит для контроля воздушного пространства, обнаружения и сопровождения всех типов аэродинамических целей на дальности до 250 км, тактических баллистических и крылатых ракет, их опознавания и распознавания, выдачи радиолокационной информации на КП зенитной системы.
РЛС секторного обзора (9С19МЭ) типа «Имбирь» с ФАР обеспечивает поиск, обнаружение и сопровождение баллистических, аэродинамических и крылатых ракет и аэродинамических целей в заданном секторе воздушного пространства по данным ЦУ с КП системы, выдачу ему информации о них, а также определение областей пространства прикрытых радиоэлектронными помехами.
Трехкоординатная МСНР 9С32МЭ с фазированной антенной решеткой (ФАР) сантиметрового диапазона решает задачи поиска, обнаружения и одновременного точного сопровождения в назначенном секторе до 12 воздушных целей, в т.ч. низколетящих, назначения ПУ и ЗУР требуемого типа для их обстрела, выдачи необходимых данных целеуказания, а также команды на пуск ракеты. Внешне эта станция от своего прототипа (9С32) из состава ЗРС С-300В отличается увеличенными геометрическими размерами антенного полотна.
ЗУР двухступенчатые твердотопливные вертикального старта обоих типов выполнены по аэродинамической схеме «несущий конус» и обеспечивают поражение: 9М83МЭ – маневрирующих самолетов, тактических крылатых (типа ALCM) и баллистических (типа «Скад» и «Ланс») ракет; 9М82МЭ – головных частей оперативно-тактических баллистических и аэробаллистических (типа «Першинг» и СРЭМ) ракет, а также самолетов-постановщиков активных помех на дальности до 100 км.
ПУ 9А83МЭ обеспечивает транспортировку, хранение, подготовку, ввод полетного задания и пуск из ТПК четырех ЗУР 9М83МЭ второго типа, передачу команд коррекции траектории их полета и непрерывный подсвет цели. Кроме того, пусковая установка обеспечивает управление сопряженной с ней ПЗУ 9М84МЭ с двумя ракетами первого типа (9М82МЭ), ввод в них полетного задания, пуск и последующее наведение на цель.
ПЗУ 9А84МЭ служит для транспортировки двух ЗУР 9М82МЭ первого типа в ТПК, зарядки и разрядки пусковой установки, осуществления пуска ракет по цели, зарядки (разрядки, перезарядки) себя ракетами с транспортной машины, других транспортных средств или с грунта.
В простой воздушной обстановке управление ракетами с активной радиолокационной головкой самонаведения (ГСН) осуществляется по методу пропорциональной навигации с переходом на самонаведение за 10 с до подлета к цели. При наличии мощных ответных радиолокационных помех ракета наводится на цель командно-инерциальной системой управления с переходом на самонаведение в последние 3 с полета. Цель поражается осколочно-фугасной БЧ направленного действия с неконтактным взрывателем. ЗУР эксплуатируются в герметичном ТПК в течение 10 лет без проведения регламентных работ и проверок. Конструкции обеих ракет унифицированы и отличаются между собой стартовыми ускорителями.
Все боевые средства ЗРС С-300В размещены на унифицированных самоходных гусеничных шасси высокой проходимости, оснащены унифицированными средствами автономного электроснабжения, навигации, ориентирования, топопривязки, жизнеобеспечения, телекодовой и речевой радио- и телефонной связи. Есть встроенные системы автоматизированного функционального контроля, обеспечивающие быстрое отыскание неисправного сменного элемента аппаратуры, устройства развертывания в боевое положение и свертывания в походное положение.
Зенитный ракетный дивизион C-300В состоит из : КП 9С457, РЛС 9С15М, РЛС 9С19М2 и четырех зенитных ракетных батарей, в каждую из которых входили: одна многоканальная станция наведения ракет 9С32, две ПУ 9А82, одна пуско-заряжающая установка 9А84, четыре ПУ 9А83 и две пускозаряжающие установки 9А85.
Зенитно-ракетная бригада состоит: из автоматизированного КП (пункт боевого управления, из состава АСУ "Поляна-Д4"), с радиолокационным постом, включавшим в себя РЛС кругового обзора 9С15М, РЛС программного обзора 9С19М2, РЛС дежурного режима 1Л13 и пункт обработки радиолокационной информации ПОРИ-П1, три-четыре зенитных ракетных дивизиона.
Тактико-технические характеристики: С-300В (С-300ВМ)
Зона поражения аэродинамических целей, км:
по дальности – до 100 (до 200)
по высоте - 0.025-30 (0.025-30);
Зона поражения баллистических целей, км
по дальности – до 40 (до 40)
по высоте - 1-25 (1-30)
Максимальная скорость поражаемых целей, м/c – 3000 (4500)
Максимальная дальность стрельбы поражаемых БР, м/c – 1100 (2500)
Число целей, одновременно обстреливаемых дивизионом – 24 (24)
Число ЗУР, одновременно наводимых дивизионом – 48 (48)
Темп стрельбы с одной ПУ, c - 1.5 (1.5)
Время подготовки ЗУР к пуску, c – 15 (7.5)
Время перевода системы из дежурного режима в боевой, c – 40 (40)
Боекомплект ЗУР дивизиона - 96-192 (144)
Вероятность поражения цели типа:
БР "Lance" одной ЗУР 9М83 - 0.5-0.65 (-)
самолет одной ЗУР 9М83 - 0.7-0.9 (-)
головной части ракеты "Pershing" одной ЗУР 9М82 - 0.4-0.6 (-)
ракеты SRAM одной ЗУР 9М82 - 0.5-0.7 (-).
С-300 – это советский (российский) зенитно-ракетный комплекс большого радиуса действия, предназначенный для противовоздушной и противоракетной обороны важнейших военных и гражданских объектов: крупных городов и промышленных структур, военных баз и пунктов и управления. С-300 был разработан в середине 70-х годов конструкторами знаменитого научно-производственного объединения «Алмаз». В настоящее время ЗРК С-300 – это целое семейство зенитно-ракетных комплексов, которые надежно защищают российское небо от любого агрессора.
Ракета комплекса С-300 способна поразить воздушную цель на дистанциях от пяти до двухсот километров, она может эффективно «работать» как против баллистических, так и против аэродинамических целей.
Эксплуатация ЗРК С-300 началась в 1975 года, на вооружение этот комплекс был принят в 1978 году. С тех пор на основе базовой модели было разработано большое количество модификаций, которые отличаются своими характеристиками, специализацией, параметрами работы РЛС, зенитными ракетами и другими особенностями.
Зенитно-ракетные системы (ЗРС) семейства С-300 – одно из самых известных средств ПВО в мире. Поэтому нет ничего удивительного в том, что это оружие пользуется большим спросом за рубежом. Сегодня различные модификации ЗРК С-300 стоят на вооружении бывших советских республик (Украина, Беларусь, Армения, Казахстан). Кроме того, комплекс используется вооружёнными силами Алжира, Болгарии, Ирана, Китая, Кипра, Сирии, Азербайджана и других стран.
С-300 никогда не принимал участия в реальных боевых действиях, но несмотря на это, большинство отечественных и зарубежных экспертов оценивают потенциал комплекса очень высоко. Настолько, что проблемы с поставками этого оружия иногда приводят к международным скандалам, как это было в случае иранского контракта.
Дальнейшим развитием семейства ЗРК С-300 являются (принят на вооружение в 2007 году) и перспективный С-500 «Прометей», который планируют принять в эксплуатацию в 2020 году. В 2011 году было принято решение о завершении серийного производства ранних модификаций комплекса – С-300ПС и С-300ПМ.
Многие годы западные специалисты мечтали «поближе познакомиться» с ЗРК С-300. Такая возможность у них появилась только после распада СССР. В 1996 году израильтяне смогли оценить эффективность работы комплекса С-300ПМУ1, который ранее был продан Россией Кипру. После совместных учений с Грецией представители Израиля заявили, что нашли слабые места этого зенитного комплекса.
Также существует информация (подтвержденная из разных источников), что в 90-е годы американцам удалось купить интересующие их элементы комплекса в бывших советских республиках.
7 марта 2018 года ряд западных СМИ (в частности, французская Le Figaro) опубликовали информацию об уничтожении новейшими израильскими самолетами F-35 батареи сирийских С-300 в районе Дамаска.
История создания ЗРК С-300
История создания зенитно-ракетного комплекса С-300 началась еще в середине 50-х годов, когда в СССР плотно занялись созданием системы противоракетной обороны. Были проведены научно-исследовательские работы в рамках проектов «Шар» и «Защита», в ходе которых была экспериментально доказана возможность создания ЗРК, способных нести и противовоздушную, и противоракетную оборону.
Советские военные стратеги четко понимали, что СССР вряд ли сможет соперничать со странами Запада по количеству боевых самолетов, поэтому развитию войск ПВО уделялось огромное внимание.
К концу 60-х годов советский военно-промышленный комплекс накопил значительный опыт разработок и эксплуатации зенитно-ракетных комплексов, в том числе и в условиях боевых действий. Вьетнам и Ближний Восток предоставил советским конструкторам огромный фактический материал для изучения, показал сильные и слабые стороны ЗРК.
В результате стало ясным, что наибольшие шансы поразить противника и избежать ответного удара имеют мобильные зенитно-ракетные комплексы, способные максимально быстро переходить из походного положения в боевое и обратно.
В конце 60-х годов с подачи командования войск ПВО СССР и руководства КБ-1 Министерства радиопромышленности возникла идея создания единого унифицированного противосамолетного зенитного комплекса, который бы мог поражать воздушные цели на дистанциях до 100 км и подходил для использования как в сухопутных войсках, так и в ПВО страны, и в Военно-морском флоте. После обсуждения, в котором принимали участие военные и представители ВПК, стало понятно, что подобная зенитная система может оправдать затраты на изготовление только в том случае, если она сможет также выполнять задачи противоракетной и противоспутниковой обороны.
Создание подобного комплекса является амбициозной задачей и в наши дни. Официально работы над С-300 начались в 1969 году, после появления соответствующего постановления Совмина СССР.
В конце концов было принято решение о разработке трех ЗРС: для ПВО страны, для ПВО Сухопутных войск и для ПВО ВМФ. Они получили следующие обозначения: С-300П («ПВО страны»), С-300Ф («Флотская») и С-300В («Войсковая»).
Забегая наперед, следует отметить, что добиться полной унификации всех модификаций комплекса С-300 так и не удалось. Дело в том, что элементы модификаций (кроме РЛС кругового обзора и ЗУР) изготавливались на различных предприятиях СССР с использованием собственных технологических требований, комплектующих и технологий.
В целом же в этом проекте были задействованы десятки предприятий и научных организаций со всего Советского Союза. Главным разработчиком ЗРК являлось НПО «Алмаз», ракеты комплекса С-300 создавались в МКБ «Факел».
Чем дальше продвигались работы, тем больше становилось проблем, связанных с унификацией зенитного комплекса. Основной их причиной были особенности использования подобных систем в разных видах войск. Если ЗРК ПВО и ВМФ обычно применяются вместе с весьма мощными системами радиолокационной разведки, то комплексы войсковой ПВО обычно имеют высокую степень автономности. Поэтому решено было передать работу над С-300В НИИ-20 (в будущем НПО «Антей»), которая к тому времени имела значительный опыт разработок армейских средств ПВО.
Специфические условия применения зенитно-ракетных комплексов на море (отражение от сигнала поверхности воды, повышенная влажность, брызги, качка) вынудили назначить головным разработчиком С-300Ф ВНИИ РЭ.
Модификация ЗРК С-300В
Хотя ЗРК С-300В изначально создавался в рамках единой программы с другими модификациями комплекса, позже он был передан другому головному разработчику – НИИ-20 (позже НИЭМИ) и по сути стал отдельным проектом. Разработкой ЗУР для С-300В занималось Свердловское машиностроительное КБ (СМКБ) «Новатор». Пусковые установки и заряжающие машины для комплекса были созданы в ОКБ «Старт», а РЛС «Обзор-3» конструировали в НИИ-208. С-300В получила собственное название «Антей-300В» и до сих пор находится на вооружении российской армии.
В состав зенитного дивизиона комплекса С-300В входят следующие компоненты:
- командный пункт (9С457) для управления боевой работой ЗРС;
- РЛС кругового обзора «Обзор-3»;
- РЛС секторного обзора «Имбирь»;
- четыре зенитные батареи для поражения воздушных целей.
В состав каждой батареи входили два типа пусковых установок с разными ЗУР, а также две пуско-заряжающие машины для каждой из них.
Изначально С-300В планировалась как фронтовой зенитно-ракетный комплекс, способный бороться с SRAM, крылатыми ракетами (КР), баллистическими ракетами (типа «Ланс» или «Першинг»), самолетами и вертолетами противника при условии массированного их применения и активного радиоэлектронного и огневого противодействия.
Создание ЗРК «Атлант-300В» проходило в два этапа. На первом из них комплекс «научился» уверенно противодействовать крылатым ракетам, баллистическим и аэродинамическими целям.
В 1980-1981 гг. на полигоне Эмба были проведены испытания ЗРК, которые прошли успешно. В 1983 году «промежуточная» С-300В1 была принята на вооружение.
Целью второго этапа разработки было расширение возможностей комплекса, ставилась задача приспособить ЗРК для борьбы с баллистическими ракетами типа «Першинг», аэробаллистическими ракетами SRAM и самолетами-постановщиками помех на дистанциях до 100 км. Для этого в состав комплекса был введен РЛС «Имбирь», новые зенитные ракеты 9М82, пусковые установки и заряжающие машины для них. Испытания улучшенного комплекса С-300В проводились в 1985-1986 гг. и завершились успешно. В 1989 году С-300В была принята на вооружение.
В настоящее время ЗРК С-300В находится на вооружении российской армии (более 200 единиц), а также вооруженных сил Украины, Белоруссии и Венесуэлы.
На базе ЗРС С-300В разработаны модификации С-300ВМ («Антей-2500») и С-300В4.
С-300ВМ – это экспортная модификация комплекса, которая поставлялась в Венесуэлу. Система имеет один тип ракет в двух вариантах, дальность ее стрельбы достигает 200 км, С-300ВМ может одновременно поражать 16 баллистических или 24 воздушных целей. Максимальная высота поражения – 30 км, время развертывания составляет шесть минут. Скорость ЗУР составляет 7,85 Маха.
С-300В4. Самая современная модификация комплекса, она может поражать баллистические ракеты и аэродинамические цели на дистанциях в 400 км. В настоящее время все комплексы С-300В, стоящие на вооружении ВС России, модернизированы до уровня С-300В4.
Модификация С-300П
ЗРС С-300П – это зенитная система, предназначенная для обороны важнейших гражданских и военных объектов от любых видов воздушного нападения: баллистических и крылатых ракет, самолетов, беспилотных летательных аппаратов, в условиях массированного применения при активном радиоэлектронном противодействии противника.
Серийное производство зенитно-ракетной системы С-300ПТ началось в 1975 году, через три года она была принята на вооружение и стала поступать в строевые части. Литера «Т» в наименовании комплекса означает «транспортируемый». Головным разработчиком комплекса являлось НПО «Алмаз», ракету конструировали в КБ «Факел», а изготавливалась она на «Северном заводе» в Ленинграде. Пусковыми установками занималось ленинградское КБСМ.
Эта система ПВО должна была заменить уже устаревшие на тот момент ЗРС С-25 и ЗРК С-75 и С-125.
ЗРС С-300ПТ состояла из командного пункта, в состав которого входил РЛС обнаружения 5Н64 и пункта управления 5К56, и шесть ЗРК 5Ж15. Первоначально система использовала ЗУР В-500К с максимальной дальностью поражения 47 км, позже они были заменены ракетами В-500Р с дальностью поражения целей до 75 км и бортовым радиопеленгатором.
В состав ЗРК 5Ж15 входил РЛС обнаружения целей на малых и предельно малых высотах 5Н66, система управления с РЛС подсвета наведения 5Н63 и ПУ 5П85-1. ЗРК вполне мог функционировать и без РЛС 5Н66. Пусковые установки были расположены на полуприцепах.
На основе зенитно-ракетной системы С-300ПТ было разработано несколько модификаций, которые эксплуатировались в СССР и отправлялись на экспорт. ЗРС С-300ПТ снята с производства.
Одной из наиболее массовых модификаций зенитного комплекса стала С-300ПС («С» означает «самоходный»), которая была принята на вооружение в 1982 году. К ее созданию советских конструкторов сподвиг опыт использования средств ПВО на Ближнем Востоке и во Вьетнаме. Он ясно показал, что выжить и эффективно выполнить боевую работу по силам только высокомобильным средствам ПВО с минимальным временем развертывания. С-300ПС разворачивалась из походного положения в боевое (и обратно) всего лишь за пять минут.
В состав ЗРС С-300ПС входит КП 5Н83С и до 6 ЗРК 5Ж15С. При этом каждый отдельный комплекс имеет высокую степень автономности и может вести бой самостоятельно.
В состав КП входит РЛС обнаружения 5Н64С, выполненный на шасси МАЗ-7410 и пункт управления 5К56С на базе МАЗ-543. ЗРК 5Ж15С состоит из РЛС подсвета и наведения 5Н63С и нескольких пусковых комплексов (до четырех). На каждой ПУ находится четыре ракеты. Они также выполнены на шасси МАЗ-543. Кроме того, в состав комплекса может входить система обнаружения и уничтожения маловысотных целей 5Н66М. Комплекс оснащен системой автономного энергоснабжения.
Дополнительно каждый дивизион С-300ПС мог быть оснащен всевысотной трёхкоординатной РЛС 36Д6 или 16Ж6 и топопривязчиком 1Т12-2М. Кроме того, зенитно-ракетный комплекс мог оснащаться модулем обеспечения дежурства (на базе МАЗ-543), в котором оборудовались столовая, караульное помещение с пулеметом, жилые помещения.
В середине 80-х годов на базе С-300ПС была разработана модификация С-300ПМУ, основным отличием которой было увеличение боекомплекта до 28 ЗУР. В 1989 году появилась экспортная модификация комплекса С-300ПМУ.
В середине 80-х годов началась разработка еще одной модификации С-300ПС – С-300ПМ. Внешне (и по составу) эта система мало чем отличалась от предыдущих комплексов этой серии, но данная модификация была выполнена на новой элементарной базе, что позволило вывести ее характеристики на новый уровень: значительно повысить помехозащищенность и почти в два раза увеличить дальность поражения целей. В 1989 году С-300ПМ была принята на вооружение войск ПВО СССР. На ее базе была создана усовершенствованная модификация С-300ПМУ1, которая впервые была продемонстрирована широкой общественности в 1993 году на авиасалоне в Жуковском.
Основным отличием С-300ПМУ1 была новая ЗУР 48Н6, имевшая меньшую боевую часть и более усовершенствованную аппаратную составляющую. Благодаря этому новая ЗРС получила возможность бороться с воздушными целями, летящими на скорости 6450 км/ч и уверенно поражать самолеты противника на дистанциях в 150 км. В состав С-300ПМУ1 вошли более совершенные радиолокационные станции.
ЗРС С-300ПМУ1 может использоваться как автономно, так и в комплексе с другими средствами ПВО. Минимальное ЭПР цели, достаточное для обнаружения, составляет 0,2 кв. метра.
В 1999 году были продемонстрированы новые зенитные ракеты для комплекса С-300ПМУ1. Они имели меньшую боевую часть, но большую точность поражения цели за счет новой системы маневрирования, которая работала не за счет оперения, а используя газодинамическую систему.
До 2014 года все ЗРС-300ПМ, стоящие на вооружении ВС России, были модернизированы до уровня С-300ПМУ1.
В настоящее время проходит второй этап модернизации, который заключается в замене устаревших вычислительных средств комплекса на современные образцы, а также в замене оборудования рабочих мест зенитчиков. Новые комплексы будут оборудованы современными средствами связи, топопривязки и навигации.
В 1997 году общественности была представлена новая модификация комплекса - С-300ПМ2 «Фаворит». Тогда же она была принята на вооружение. Данный вариант имеет увеличенную дальность поражения целей (до 195 км), а также возможность противостоять новейшим летательным аппаратам, изготовленными с использованием технологий «стелс» (ЭПР цели – 0,02 кв. м).
«Фаворит» получил усовершенствованные ракеты 48Н6Е2, способные уничтожать баллистические цели малой и средней дальности. В войсках ЗРС С-300ПМ2 начали появляться в 2013 году, ранее выпущенные модификации С-300ПМ и С-300ПМУ1 могут быть модернизированы до их уровня.
Модификация С-300Ф
С-300Ф – это зенитно-ракетная система, разработанная для военно-морского флота на базе ЗРС С-300П. Головным разработчиком комплекса выступало ВНИИ РЭ МСП (позже НПО «Альтаир»), ракетой занимался МКБ «Факел», а РЛС – НИИП. Изначально новой системой ПВО планировали вооружить ракетные крейсера проектов 1164 и 1144, а также корабли проекта 1165, который так и не был реализован.
ЗРС С-300Ф предназначалась для поражения воздушных целей на дистанциях до 75 км, летящих со скоростью 1300 м/c в диапазоне высот от 25 м до 25 км.
Опытный образец С-300Ф впервые был установлен на БПК «Азов» в 1977 году, официально на вооружение комплекс был принят в 1984 году. Государственные испытания флотского варианта С-300 проходили на ракетном крейсере «Киров» (проект 1144).
Опытный образец ЗРК состоял из двух пусковых установок барабанного типа, которые вмещали 48 ЗУР, а также системы управления «Форт».
ЗРК С-300Ф «Форт» выпускались в двух модификациях с шестью и восемью барабанами, каждый из которых вмещал по 8 вертикальных пусковых контейнеров. Один из них всегда находился под пусковым люком, маршевый двигатель ракеты запускался после выхода ее с направляющих. После пуска ракеты барабан поворачивался и выводил под люк новый контейнер с ЗУР. Интервал стрельбы С-300Ф – 3 секунды.
ЗРС С-300Ф имеют систему самонаведения с полуактивным радаром ракеты. Комплекс имеет СУО 3Р41 с РЛС с фазированной антенной решеткой.
ЗУР 5В55РМ, которая использовалась на комплексе С-300 «Форт», - это твердотопливная ракета, выполненная по нормальной аэродинамической схеме. Отклонение ракеты в полете происходило за счет газодинамической системы. Взрыватель – радиолокационный, боевая часть осколочно-фугасная, массой 130 кг.
В 1990 году была продемонстрирована модифицированная версия комплекса – С-300ФМ «Форт-М». Основным ее отличием от базовой модели являлась новая ЗУР 48Н6. Масса ее боевой части была увеличена до 150 кг, а радиус поражения – до 150 км. Новая ракета могла уничтожать объекты, летящие со скоростью до 1800 м/с. Экспортная модификация С-300ФМ имеет наименование «Риф-М», в настоящее время ею вооружены эсминцы ВМФ Китая типа 051С.
Последней модернизацией комплекса С-300Ф «Форт» является разработка зенитных управляемых ракет 48Н6Е2, которые имеют дальность стрельбы 200 км. В настоящее время подобными ЗУР вооружен флагман Северного флота крейсер «Петр Великий».
Если у вас возникли вопросы - оставляйте их в комментариях под статьей. Мы или наши посетители с радостью ответим на них
История создания
В настоящее время зенитный ракетный комплекс средней дальности С-300П является основой зенитно-ракетных войск ВВС России. Он предназначен для обороны административных и промышленных объектов, стационарных пунктов управления, штабов и военных баз от ударов стратегической и тактической авиации, а также стратегических крылатых и аэробаллистических ракет.
Создание зенитно-ракетной системы, предназначенной для замены ЗРС С-75 , началось в середине 60-х годов, практически одновременно с работами по созданию в США ЗРС SAM-D (прообраза системы “Пэтриот”). По инициативе командования войск ПВО страны и КБ-1 Министерства радиопромышленности развернулась разработка унифицированной для трех родов войск - ПВО, сухопутных войск и флота - противосамолетной зенитно-ракетной системы С-500У с дальней границей зоны поражения целей порядка 100 км. В дальнейшем, принимая во внимание индивидуальные особенности каждого рода войск, было решено разработать по единым тактико-техническим требованиям максимально унифицированную универсальную (противосамолетную и противоракетную) зенитно-ракетную систему, получившую новое название - С-300, предназначенную для армии (вариант С-300В , головной разработчик - НИИ-20), ВМФ (С-300Ф , ВНИИ “Альтаир”) и войск ПВО (С-300П, ЦКБ “Алмаз”). Однако глубокой межвидовой унификации систем, создание которых велось в различных коллективах под весьма противоречивые требования, в то время достичь так и не удалось. Так, в системах С-300П и С-300В было унифицировано лишь 50% функциональных устройств РЛС обнаружения.
Испытания
Испытания элементов зенитно-ракетной системы С-300П, разрабатывавшейся под руководством Генерального конструктора ЦКБ “Алмаз” Б.В.Бункина, начались на полигоне Сары-Шаган (Казахстан) в середине 70-х годов.
Особенности конструкции
Принципиальными особенностями новой системы должны были стать многоканальность - т. е. способность одновременного обстрела нескольких целей, что обеспечивало возможность отражения массированного налета авиации противника, а также высокая мобильность. Ни один существовавший к тому времени зарубежный зенитно-ракетный комплекс не обладал свойствами многоканальности. Отечественный многоканальной комплекс С-25 , а также ЗРК “Даль” (так и не принятый на вооружение) были выполнены в стационарных вариантах.
Важнейшим элементом нового комплекса должна была стать многофункциональная РЛС с фазированной антенной решеткой с цифровым управлением положения луча, обеспечивающей быстрый просмотр воздушного пространства и одновременное сопровождение нескольких целей.
Модификации
В 1978 году на вооружение был принят первый вариант - транспортируемый С-300ПТ. Все элементы комплекса были установлены на колесных повозках, буксируемых автомобилями.
| Пусковая установка 5П85-1 ЗРК С-300ПТ | |
В состав системы входили ракеты типа 5В55, созданные КБ “Факел” (г. Москва) и выпускаемые на ПО “Северный завод” (г. Ленинград). Их пуск производился вертикально из транспортно-пускового контейнера, в котором ЗУР могла храниться в течение 10 лет. Ракета выбрасывалась из трубы ТПК при помощи пороховой катапульты на высоту 20 м, одновременно раскрывались ее управляющие аэродинамические поверхности. Газовые рули по командам автопилота разворачивали ракету на заданный курс, и после включения маршевого одноступенчатого двигателя, она устремлялась к цели. Модификации ЗУР 5В55К и 5В55КД имели традиционное радиокомандное наведение, а более совершенная 5В55Р наводилась по принципу “сопровождение цели через ракету”. ЗУР 5В55К имела максимальную дальность стрельбы 47 км, а 5В55Р - 75 км.
Выпуск ЗРС С-300ПТ продолжался до начала 80-х годов. В середине 80-х комплекс прошел ряд модернизаций, получив обозначение С-300ПТ-1 .
В 1982 году на вооружение войск ПВО был принят новый вариант ЗРС С-300П - самоходный комплекс С-300ПС , разработанный в НПО “Алмаз” под руководством главного конструктора Александра Леманского. Создание этого комплекса было обусловлено анализом опыта боевого применения зенитных ракет во Вьетнаме и на Ближнем Востоке, где выживанию ЗРС в значительной степени способствовала их мобильность, возможность выйти из-под удара “перед самым носом” противника и быстро изготовиться к бою на новой позиции.
Новый комплекс имел рекордно короткое время развертывания - 5 минут, делающее его трудноуязвимым для авиации противника. В его состав вошла усовершенствованная ракета 5В55Р, дальность стрельбы которой была увеличена до 90 км, а также ЗУР 5В55КД.
Хотя комплекс С-300ПС и не предназначался для поражения тактических баллистических ракет противника (для решения этих задач создавался армейский комплекс С-300В), опыт войны в Персидском заливе в 1991 году заставил ПВО проверить возможности своего основного ЗРК и против этих целей. Полигонные испытания подтвердили высокий антиракетный потенциал комплекса, превосходящий возможности американского ЗРК “Пэтриот”.
Новые технические средства, введенные в состав ЗРС С-300ПС и модернизированной С-300ПТ, значительно расширили их боевые возможности. Для обмена телеметрической информацией с командным пунктом ПВО, расположенным на удалении более 20 км от дивизиона, было задействовано антенно-мачтовое устройство “Сосна” на шасси ЗИЛ-131Н. Для расширения “зоны видимости” радиолокатора управления огнем была создана универсальная передвижная вышка 40В6М высотой 25 м, перевозимая на автомобиле МАЗ-537. В дальнейшем на ее базе была разработана еще более высокая (39 м) двухсекционная вышка 40В6М, которую, несмотря на солидную высоту, можно установить на необорудованной позиции в течение двух часов. Возможности по обнаружению маловысотных целей удалось значительно расширить, введя в состав комплекса низко-высотный обнаружитель 5Н66М, созданный в НПО “Утес” под руководством Л.Шульмана.
При автономном ведении боевых действий ЗРС С-300ПС в отрыве от командного пункта дивизиону С-300ПС может придаваться всевысотная трехкоординатная РЛС 36Д6 или 16Ж6. Для точного определения координат огневого дивизиона относительно командного пункта системы при смене огневых позиций дивизиону придан топопривязчик 1Т12-2М на шасси ГАЗ-66.
При действии в малонаселенных районах дивизион может оснащаться и модулем обеспечения боевого дежурства, в состав которого входит четыре блока, размещенных на шасси МАЗ-543: столовая, общежитие, караульное помещение (с башенной пулеметной установкой) и энергоблок.
Экспортный вариант системы С-300ПС, отличающейся незначительными изменениями в составе оборудования получил обозначение С-300ПМУ .
Дальнейшим развитием комплекса стал ЗРК С-300ПМ и его экспортный вариант - С-300ПМУ-1 . Разработка усовершенствованного варианта комплекса началась в 1985 году, а в 1993 году С-300ПМ был принят на вооружение.
Основным отличием С-300ПМ и С-300ПМУ-1 от прежних “трехсоток” является новая ракета 48Н6 (экспортный вариант - 48Н6Е), разработанная НПО “Факел” и выпускающаяся ПО “Ленинградский Северный завод” и ММЗ “Авангард”. Ракета имеет усовершенствованную аппаратную часть и способна поражать воздушные цели, летящие со скоростью до 6450 км/ч. Максимальная дальность поражения самолетов противника - 150 км, а малозаметных стратегических крылатых ракет, летящих на высотах 6-100м-28-38км.
Усовершенствовано также антенное устройство радиолокатора подсвета и наведения.
Комплекс выпускается как в мобильном варианте, на шасси автомобилей высокой проходимости МАЗ, так и в более дешевом буксируемом варианте, элементы которого размещены на трейлерах, буксируемых трехосными седельными тягачами повышенной проходимости КрАЗ.
Последней модификацией комплекса является ЗРК С-300ПМУ-2, получивший название “Фаворит” . Его испытания начаты в 1993 году, а поступление на вооружение, при должном финансировании программы, ожидается через полтора - два года. Создание нового комплекса, в значительной степени ориентированного на экспортные поставки, было обусловлено стремлением приблизить “антиракетные” возможности С-300П к потенциалу армейского комплекса С-300В и при одновременном увеличении “противовоздушного” потенциала.
Для увеличения боевых способностей системы в ее состав дополнительно введено автономное средство целеуказания нового поколения - трехкоординатная мобильная радиолокационная станция 96Л6Е, разработанная КБ “Лира”, входящим в состав НПО “Утес”, и выпускаемая Лианозовским электромеханическим заводом. РЛС смонтирована на шасси автомобиля высокой проходимости МАЗ-7390. При необходимости антенная система этой станции может быть поднята на универсальные вышки 40В6М или 40В6МД.
Возможности средств управления комплекса по обнаружению и сопровождению баллистических ракет значительно расширены.
Дальность поражения аэродинамических целей увеличена до 200 км, в том числе и при стрельбе вдогон, за счет оптимизирования траектории полета ЗУР.
Новая ракета 48Н6Е2 оснащена усовершенствованной БЧ, обеспечивающей увеличение вероятности поражения как баллистических, так и аэродинамических целей. Ракета имеет новые автопилот и радиовзрыватель. ЗРК может вести стрельбу и ракетами 48Н6Е комплекса С-300ПМ.
Комплекс С-300ПМУ-2 может также оснащаться новыми ракетами разработки МКБ "Факел" 9М96 м 9М96М (в экспортном исполнении 9М96Е и 9М96Е2). Смешанный вариант оснащения был продемонстрирован на выставке МАКС в августе 1999 года.
 |
| Модифицированный вариант пусковой установки ЗРК "Фаворит" с тремя ракетами 48Н6Е2 и четырьмя ракетами 9М96Е, продемонстрированный на выставке МАКС-99 |
По мнению специалистов, в настоящее время “Фаворит” является самой универсальной в мире системой ПВО, имеющей значительный экспортный потенциал. В этот вариант могут быть доработаны и ранее поставленные ЗРК С-300ПМ и С-300ПМУ-1.
Экспорт
Комплексы С-300П в различных модификациях находятся на вооружение кроме России и поставлялись в следующие страны:
- Украина
- Белоруссия
- Казахстан
- Словакия (бывш. ЧССР)
- Болгария
- Кипр (комплекс дислоцирован на территории греческого острова Крит)
- Китай
- США (ряд компонентов комплекса были приобретены спец. органами для детального изучения).
Источники информации
Журнал "Авиация и космонавтика" №8, 1999
Газета "Независимое военное обозрение", №6, 1999
В середине шестидесятых годов в ходе войны во Вьетнаме впервые в истории ЗРК стали фактором, в значительной мере определявшим исход боевых действий. Массовое применение ЗРК С-75 нанесло ощутимые потери американской авиации и, что не менее важно, принудило ее к действиям на малых высотах, в зоне эффективного огня ствольной артиллерии. Уровень потерь американских самолетов приближался к нескольким процентам, что близко к предельно допустимой величине. Но этот фактор мог иметь решающее значение в ходе затяжной локальной войны. В полномасштабных боевых действиях в Европе и над территорией СССР, в особенности, в условиях применения ядерного оружия требовалось прикрыть важнейшие объекты даже от ударов единичных самолетов противника, что ЗРК С-75 сделать уже не мог, несмотря на многократные модернизации.
Во-первых, при массированном применении авиации вероятного противника проявлялась малая огневая производительность ЗРК С-75, ограниченная одноканальным построением его средств.
Во-вторых, ожидаемая высокая напряженность боевых действий требовала быстрого восполнения расходуемых ЗУР на пусковых установках и, следовательно, скорейшего приведения ракет в боеготовное состояние, а применение жидкого топлива требовало длительных и сложных операций по заправке и переводу ракет в полную готовность.
В-третьих, для прикрытия единичным ЗРК группы объектов и обеспечения возможности многократного огневого воздействия по приближающимся целям требовалось увеличение максимальной дальности пусков, а возможности дальнейшего наращивания этого показателя для С-75 были практически исчерпаны - при радиокомандном наведении точность выведения на цель падала прямо пропорционально удалению до нее. Определилась также необходимость повышения скорости ЗУР и расширения зоны досягаемости по высоте.
В-четвертых, важнейшей задачей стало уменьшение нижней границы зоны поражения, сокращение мертвой зоны вблизи позиции комплекса. Применение в ЗРК С-75 двухступенчатой ракеты с началом наведения только по окончании работы стартового двигателя определяло большие размеры мертвой зоны.
В-пятых, эффективность применения ЗРК решающим образом зависела от возможности его использования в условиях мощного радиоэлектронного противодействия. В реализованной в С-75 схеме построения комплекса радиолокационные средства теряли возможность слежения за целью, как правило, в дальней зоне. Мощность отраженного от цели излучения РЛС падала пропорционально четвертой степени расстояния до цели, а сигнала помехи - только пропорционально квадрату этой величины. Этого недостатка были лишены системы самонаведения или командного наведения с визированием цели через ракету, сближающуюся с самолетом противника.
В-шестых, для обеспечения высокой боевой устойчивости и гибкости боевого применения была необходима высокая мобильность комплекса, а наземные средства ЗРК С-75 требовали длительного развертывания с монтажом антенных постов и пристыковкой кабелей.
Так как возможности совершенствования ЗРК С-75 с одноканальным по цели радиокомандным наведением и применением двухступенчатой жидкостной ЗУР были исчерпаны, определилась необходимость создания принципиально новой системы средней дальности. Для этого к середине шестидесятых годов сформировались достаточные технические предпосылки. Ламповую технику сменили полупроводники, аналоговые вычислители -цифровые ЭВМ. Внедрение фазированных антенных решеток обеспечивало необходимое для многоканальных комплексов быстрое сканирование луча РЛС с «перебросом» в сектор обзора. Твердотопливные двигатели по массо-энергетическому совершенству приблизились к уровню двигательных установок на дол-гохранимом жидком топливе.
Необходимость разработки новой системы средней дальности была очевидна для руководства не только Войск ПВО страны, но для командования Сухопутных войск и ВМФ. К середине шестидесятых годов Сухопутные войска завершали отработку ЗРК «Круг», по боевым возможностям близкого к С-75, но отличавшегося более высокой мобильностью. Находившийся на ранней стадии отработки морской комплекс М-11 обладал еще более скромными характеристиками - его максимальная дальность не намного превышала 30 км.
Вызревала идея создания единой зенитной ракетной системы межвидового применения. Предложения по такой системе С-500У представили КБ-1 и Войска ПВО страны. Однако при общности требований к новой ЗРС каждый из видов Вооруженных сил уделял различное значение отдельным направлениям совершенствования этого оружия.
Для ПВО Сухопутных войск решающими являлись показатели мобильности, при этом для обеспечения высокой проходимости предпочтение отдавалось гусеничным шасси. В те годы Сухопутные войска рассматривали как весьма актуальную и уже технически разрешимую задачу борьбы с баллистическими оперативно-тактическим ракетами противника, которые по своим летно-тактическим характеристикам были ближе к традиционным аэродинамическим целям. Задача их перехвата решалась более простыми средствами, чем создание обороны от стратегических ракет, представлявших основную угрозу для объектов на территории СССР. Кроме того, перехват ракет противника можно было осуществлять на меньших высотах, так как укрытая в бронеобъектах и фортификационных сооружениях живая сила Сухопутных войск была не столь уязвима к поражающим факторам ядерного взрыва, как гражданское население. Тем не менее даже создание системы борьбы с оперативно-тактическими ракетами, в наше время именуемой за рубежом как "ПРО театра военных действий", требовало применения высокопотенциальных РЛС и противоракет с высокими разгонными и скоростными показателями.
Флот также предъявлял специфические требования к перспективной зенитной системе. Помимо особенностей эксплуатации в коррозионноопасной среде, при длительном воздействии вибраций и качки, электромагнитных наводок от других корабельных систем, радиоэлектронные средства должны были обеспечить наведение ракеты вблизи морской поверхности со сложными и нестабильными показателями отражения излучения. Моряки всегда трепетно относились к соблюдению массо-габаритных ограничений - размещение значительного боекомплекта на корабле исключало применение громоздких изделий.
Попытка совместить требования всех заказчиков в единой зенитной ракетной системе привела бы к ухудшению ее технико-экономические показателей и ставила под сомнение возможность осуществления разработки в сжатые сроки. В результате разработчики и Заказчики перешли к концепции создания трех унифицированных систем с существенно различными радиоэлектронными средствами, единой противосамолетной ракетой и, в дополнение к ней, специальной противоракетой для системы Сухопутных войск.
Видимо, совершенно случайно, но эта концепция позволяла обеспечить независимое участие в создании новых систем всех головных организаций - разработчиков, традиционно связанных с каждым из видов Вооруженных сил. Зенитные ракетные системы для Войск ПВО страны разрабатывались возглавляемым Генеральным конструктором Б.В. Бункиным МКБ «Стрела» (в дальнейшем - ЦКБ «Алмаз») Минрадиопрома, для Сухопутных войск - НИИЭИ Минрадиопрома (ныне - концерн «Антей») во главе с главным конструктором В.П. Ефремовым, а для флота - ВНИИ РЭ Минсудпрома (ныне - ГНПО «Альтаир»), руководимым В.А.Букатовым. Кроме того, привлекались к работе оба основных разработчика ЗУР - П.Д. Грушин, возглавлявший МКБ «Факел», и Л.В. Люльев, руководивший свердловским КБ «Новатор».
Основные положения принятой концепции легли в основу Постановления ЦК и Совмина от 27 мая 1969 года «О создании унифицированной системы С-300», которым предусматривалась разработка фактически трех систем:
- С-300П для Войск ПВО страны;
- С-300В для Сухопутных войск;
- С-300Ф для ВМФ.
Разработка ракеты В-500 для поражения аэродинамических целей и баллистических ракет с дальностью до 140км была поручена П.Д. Грушину, противоракеты КС-96 - Люльеву. Предусматривалось создание ЗУР В-500 в трех вариантах - самонаводящейся В-500Р, упрощенной В-500К с радиокомандным наведением и В-500В, адаптированной к радиоэлектронным средствам комплекса С-300В. Предусматривалось, что ракета В-500К будет многократно дешевле В-500Р, а ее простота позволит ускорить отработку системы.
Забегая вперед, отметим, что в дальнейшем унифицированными остались только наименования зенитных ракетных систем. Уже в начале семидесятых годов Сухопутные войска отказались от применения В-500В, поручив Л.В. Люльеву разработку 9М83 - уменьшенного варианта противоракеты 9М82. Творческая самостоятельность головных разработчиков привела к тому, что унифицированными оказались только создававшиеся в Новосибирском НИИ измерительных приборов под руководством главного конструктора Юрия Александровича Кузнецова радиолокаторы обнаружения (РЛО) комплексов С-300П и С-300В, а также ракеты комплексов Войск ПВО и флота, спроектированные под руководством Грушина.
Пусковые установки создавались в ленинградском КБСМ под руководством главного конструктора Николая Алексеевича Трофимова.
Основой радиоэлектронных средств системы С-300П стал разработанный в МКБ «Стрела» под руководством В.Д.Синельникова радиолокатор подсвета и наведения (РПН) с фазированной антенной решеткой, решающий задачи автономного обнаружения и сопровождения цели, приема информации с борта ЗУР, выдачи команд управления на ракету. К началу создания системы С-300 в СССР велись разработки отдельных необходимых микросхем, намечался переход на новую элементную базу. Для одной фазированной антенной решетки радиолокатора подсвета и наведения требовалось более 10 000 ферритовых элементов.
Взамен первоначально рассматривавшегося применения на ракете аналогичной комплексу С-200 сложной полуактивной радиолокационной ГСН, в системе С-300П в дальнейшем была принята схема так называемого «наведения через ракету». Информация от размещенного на борту ЗУР относительно простого радиолокационного визира передавалась на наземные средства. Используя ее и получаемые от РПН данные о ЗУР и цели, вырабатывались команды наведения. В результате упрощалась и удешевлялась бортовая аппаратура ракеты, а совместное использование информации о цели от визира ЗУР и наземных средств для наведения ракеты повышало помехозащищенность комплекса.
Ракета В-500 была выполнена по одноступенчатой схеме, что исключало необходимость отчуждения значительных территорий под зоны падения ускорителей. Первоначально для ЗУР была принята нормальная аэродинамическая схема с крыльями очень малого удлинения, зачастую именуемыми пилонами. Внешне ракета напоминала американскую ЗУР «Тартар» или отечественные ракеты, разрабатывавшиеся в те же годы для комплекса «Бук». При дальнейшем проектировании выяснилось, что при характерных параметрах полета ракеты комплекса С-300 вклад крыльев в улучшение маневренности и повышение аэродинамического качества невелик. В результате, для В-500 была выбрана бескрылая схема "несущий корпус" с четырьмя цельноповоротными аэродинамическими рулями, точнее, рулями-элеронами в хвостовой части. Принятая компоновочная схема обладала малым сопротивлением и при небольшой продолжительности работы твердотопливного одноре-жимного двигателя обеспечивала полет на заданную дальность с допустимой потерей скорости на пассивном участке траектории. Использование твердого топлива в ракете обеспечивало постоянную готовность к применению, исключало необходимые в ЗРК С-75 рискованные операции по заправке токсичными и агрессивными компонентами жидкого топлива. Ракета В-500 всех модификаций имела корпус из высокопрочного алюминиевого сплава.
Для ракеты был принят вертикальный старт, что позволило не только обеспечить пуск в любом направлении без какого-либо наведения пусковой установки, но и упростило саму конструкцию ПУ и снизило ее массу. Стрела, на которой крепились контейнеры с ЗУР, только медленно поднималась в вертикальной плоскости, а азимутальное перемещение не требовалось. Снижались нагрузки и газодинамическое воздействие на ПУ при старте ЗУР, двигатель которой включался на высоте более двадцати метров. Сила отдачи действовала по вертикали, передаваясь на поверхность стартовой площадки - опрокидывание ПУ не грозило.
Новые технические решения потребовали и решения вновь возникших проблем. В частности, для уменьшения поперечных габаритов ракеты при нахождении в транспортно-пусковом контейнере и, следовательно, диаметра и массы контейнера, пришлось применить раскрываемые при старте аэродинамические рули. Для быстрого разворота ЗУР в направлении цели после вертикального старта в дополнение к аэродинамическим устанавливались и крупногабаритные газовые рули - их консоли доходили почти до продольной оси ракеты.
Немало проблем было связано с обеспечением старта ракеты из контейнера. На ранних стадиях предлагались контейнеры с глухим дном, из которых ЗУР стартовали на собственном двигателе. Но при этом возможный взрыв запускаемого двигателя грозил трагическими последствиями, особенно тяжелыми в корабельных условиях. В августе 1972 г., после нескольких десятков испытаний, по инициативе «Факела» от этой схемы отказались.
Прорабатывался также и вариант минометного старта с выбросом ЗУР давлением продуктов сгорания порохового аккумулятора давления (ПАД) и запуском двигателя на высоте 5... 10 м над верхним срезом контейнера. В этом варианте использовался обтюратор (поршень), перемещавшийся с установленной на нем ЗУР. Для корабельного ЗРК был разработан специальный контейнер, в верхней части которого обтюратор затормаживался, чтобы не нанести повреждений палубным надстройкам. Этот контейнер получился сложным и дорогим.
В конечном счете, для комплексов С-300П и С-300Ф к 1979 г. был отработан способ выброса ракеты из ТПК с использованием катапультного устройства, задействовавшегося при подаче продуктов сгорания ПАД и представлявшего собой 2 газовых цилиндра со штоками-тягами, соединенными под ракетой поддоном. Унификация ЗРК С-300П и С-300Ф не только по ЗУР и части радиоэлектронного оборудования, но и по контейнерам, а следовательно и по средствам доставки, хранения и обслуживания ЗУР, сулила значительную экономию средств.
Первоначально С-300П задавалась как самоходная система со временем развертывания не более 5 минут. В качестве базового шасси для размещения всех боевых элементов системы был принят четырехосный МАЗ-543, уже применявшийся к тому времени как шасси пусковых установок оперативно-тактических ракет Р-17 (Scud) и «Темп-С». Для размещения части средств ЗРК выбрали полуприцепы. Однако создание унифицированного шасси с размещением систем энергообеспечения, связи, приборов ночного видения, а также контейнеров с аппаратурой требовало существенной доработки МАЗ-543. С учетом меньшей длины зенитной ракеты по сравнению с баллистическими, на модифицированном шасси МАЗ-543М главный конструктор Минского завода колесных тягачей Б.Л. Шапошник отказался от правой кабины и разместил ряд автомобильных агрегатов выше двигателя, справа от оставшейся кабины.
На первых порах разработка радиоэлектронной части системы опережала замедлившиеся работы по автомобильному шасси. Руководство МКБ «Стрела» предложило Заказчику первоначально создать систему в транспортируемом варианте, в котором все боевые элементы ЗРК и средства управления системы выпускались в контейнерном исполнении и перевозились с помощью полуприцепов и транспортных автопоездов. На полевой позиции при боевой работе контейнеры с оборудованием располагались на грунте или в укрытиях на специальных основаниях, а на заранее подготовленных позиции - в железобетонных укрытиях.
С учетом того, что значительная часть ЗРК выделялась для стационарных объектов, Заказчик согласился с опережающим созданием системы в контейнерном исполнении под наименованием С-300ПТ (транспортируемая), а вариант на шасси МАЗ-543М получил обозначение С-300ПС (самоходная). Время развертывания комплексов увеличилось в сравнении с первоначально заданным, но не должно было превышать одного часа. В дальнейшем разработка комплекса С-300ПТ велась опережающими темпами, он первым прошел испытания, был принят на вооружение и освоен в серийном производстве.
Первый вариант перевозимой ПУ под обозначением 5П85П представлял собой стартовый стол, обеспечивавший развертывание на неподготовленной позиции. На ПУ предполагалось разместить связку - кассету с пятью ЗУР в контейнерах диаметром по 1,1 метра. Связка контейнеров доставлялась на позицию и устанавливалась в вертикальное положение транспортно-установочной машиной на шасси МАЗ-543. Проработка связки контейнеров выявила неудобство ее эксплуатации. При выходе из строя одного контейнера или при отстреле части ЗУР в связке, их замена требовала проведения дополнительных операций со всей связкой. При согласовании технического задания число контейнеров в связке сократили до 4. Была выпущена рабочая документация по 5П85П, но «в металле» данный вариант не изготовлялся., так как он не обеспечивал заданный темп старта ракет. Старт первой же ЗУР ракеты приводил к раскачке связки. Кроме того, эта ПУ имела значительные демаскирующие признаки.
Поэтому в дальнейшем разработали буксируемую ПУ 5П851 с размещенными на полуприцепе качающейся части со связкой из четырех контейнеров и гидравлического привода для перемещения контейнеров и выдвижения опорных домкратов. На боевой позиции после отцеп-ления полуприцепа, установки разводимых гидравлических опор и горизонти-рования ПУ соединялись кабелями с расположенным в нескольких десятках метров контейнером подготовки ракет и управления стартом и с системой электропитания.
Опытные образцы всех средств системы в конце 1973 г. вывезли на 10 Государственный научно-испытательском полигон Войск ПВО в районе города Сары-Шаган у озера Балхаш, где проводились испытания и доведение опытного варианта.
Для заводских и совместных испытаний системы опытным производством МКБ «Факел» было изготовлено около пятидесяти ЗУР, которые успешно прошли испытания. Для проведения совместных и Государственных испытаний использовались ЗУР серийных заводов. В ходе испытаний имели место аварии, в ряде случаев обусловленные несоблюдением технологической дисциплины на серийных заводах. При пусках по низколетящим целям несколько ракет потерпели аварию из-за разрушения аэродинамических рулей. Как оказалось, не был выдержан режим сушки консоли руля после чистки бензином перед нанесением теплозащитного покрытия. От аэродинамического нагрева невыветрившиеся остатки бензина испарялись, отслаивая теплозащитное покрытие рулей.
Серийный выпуск системы С-300ПТ начался в 1975 г. Производство основных радиоэлектронных средств системы было освоено на Московском радиотехническом заводе и ряде других заводов страны. Серийное производство ракет 5В55 и транспортно-пусковых контейнеров для них было развернуто на головном Московском машиностроительном заводе «Авангард» и Ленинградском Северном заводе. Позже к выпуску подключился Жулянский механический завод - филиал Киевского машиностроительного завода имени Артема, на протяжении многих десятилетий осуществлявшего выпуск управляемых ракет «воздух-воздух». В 1978 году испытания перевозимого в контейнерах комплекса С-300ПТ были успешно завершены, и в следующем году система была принята на вооружение.
С-300П «Бирюса»
Основное назначение зенитной ракетной системы средней дальности С-300П - оборона административных и промышленных объектов, стационарных пунктов управления, штабов и военно-морских баз от воздушного нападения. Впервые в Советском Союзе былс создана система с полной автоматизацией боевой работы, решающая задачи обнаружения, сопровождения, целераспределения, приема и обработки целеуказания, захвата цели, сопровождения, пуска и наведения ЗУР, оценки результатов стрельбы. С-300П построена по схеме организации группы дивизионов вокруг командного пункта системы.
Система С-300П способна в автоматическом режиме осуществлять отбор целей в зависимости от потенциальной угрозы. Стрельбовая ЭВМ системы определяет приоритет целей для одновременного и последовательного обстрела: баллистические цели, постановщики помех, маловысотные, атакующие (движущиеся с нулевым параметром) и другие цели. При "разделении" цели, означающем сброс бомб или пуск ракеты, автоматически берется на сопровождение и обстреливается цель, движущаяся на расположение дивизиона. Автоматически осуществляется просмотр приземной кромки, в которой могут появиться низковысотные цели. ЭВМ, оценив обстановку, производит подавление пассивных и активных помех. Функции боевого расчета сводятся к контролю над работой этих средств и, при необходимости, вмешательству в ход боевой работы.
Комплекс С-300П принят на вооружение в следующем составе:
- командный пункт комплекса (контейнеры Ф и Ф2);
- стартовая батарея (до 12 ПУ, 4 контейнера подготовки старта ФЗ);
- ракета 5В55К (В-500К);
- система электропитания. Зенитная управляемая ракета 5В55К (В-500К) - первая серийная ЗУР для С-300П с командной системой наведения.
Разрешение на пуск ракеты выдавалось после 15 секундного цикла подготовки, в ходе которого проверялись бортовые системы ракеты, вводилось полетное задание. Далее срабатывал пороховой аккумулятор давления (ПАД), при этом ударной волной выбивалась заранее ослабленная радиальными канавками крышка контейнера, сделанная из композиционных материалов. При срабатывании еще одного ПАД газ поступал в 2 расположенных вдоль контейнера цилиндра катапульты, приводя в движение размещенные в них штоки. Для исключения перекоса ЗУР штоки соединялись размещенной под хвостовым отсеком балкой. Ракета принудительно катапультировалась на высоту около 20 метров. Одновременно с выходом ракеты из контейнера раскрывались аэродинамические поверхности. Запуск двигателя ракеты 5В55 производился с использованием блока задержки через одну-полто-ры секунды после выхода ЗУР из контейнера и при достижении практически нулевой скорости. Для скорейшего вывода на заданную траекторию в точку встречи с целью ракета 5В55 была оснащена газовыми рулями, которые по программе, заложенной в автопилот перед стартом, энергично разворачивали ракету вокруг продольной оси для совмещения основной плоскости ЗУР и плоскости наведения и склоняли ее по углу тангажа в плоскости наведения. Полет по заложенным в автопилот параметрам начального участка траектории ракеты происходил до захвата ее системами слежения радиолокатора подсвета и наведения, после чего начиналось наведение ЗУР на цель по командам, передаваемым на борт ракеты через РПН. Точка встречи ракеты с целью постоянно определялась цифровым вычислительным комплексом (ЦВК) кабины боевого управления Ф2 исходя из текущих параметров полета цели и ракеты, при этом применялся метод наведения, отличный от "трехточки" и "половинного спрямления", реализованных в комплексах ранних поколений С-75 и С-125.
Подрыв боевой части при встрече ЗУР с целью осуществлялся по команде от бортового полуактивного радиовзрывателя. В зависимости от класса и параметров движения цели его режим работы задавался командами, поступавшими на борт ЗУР через РПН.
Стартовая батарея комплекса и аппаратура наведения обеспечивали темп стрельбы в 3...5 секунд. Одновременно ЗРК мог обстрелять 12 ракетами до 6 целей.
Ракетные контейнеры на позиции располагались на специальных основаниях или стойках непосредственно на грунте, или в укрытиях. Для транспортировки контейнеров Ф2 и ФЗ при смене дивизионом позиции использовались транспортные автопоезда 5П58.
Взаимодействие элементов ЗРК осуществлялось по радиолинии.
С-300ПТ с ракетой В-500Р (5В55Р)
В 1981 году была принята на вооружение система С-ЗООПТ с новой ракетой В-5ООР с увеличенной дальней границей зоны поражения, а также с усовершенствованной аппаратурой командного пункта. Тем самым были полностью реализованы принятые технические решения и достигнуты заданные ТТТ характеристики системы. Первый полк, вооруженный системой С-ЗООПТ с ракетами В-500К и В-500Р, был поставлен на боевое дежурство 23 февраля 1981 года под Северодвинском.
В-500Р (5В55Р) - согласно информации, опубликованной в томе V справочника «Оружие России» (Военный парад, М., 1997г), стр. 135 ракета 5В55Р обеспечивает поражение целей со скоростями до 4300 км/час на удалении от 5 до 75 км в диапазоне высот от 0,025 до 25 км. Масса ракеты составляет 1665кг, включая боевую часть массой 130 кг, длина - 7,25 м, диаметр - 508 мм, размах крыльев - 1125 мм. Бортовая аппаратура обеспечивает метод «наведения через ракету».
Испытания при низких температурах эксплуатации система С-ЗООПТ успешно прошла зимой 1983-1984 гг. в горно-лесистой местности на полигоне Телемба.
Комплексы С-300ПТ в начале восьмидесятых годов были усовершенствованы с доведением возможностей до уровня ЗРК С-300ПС, получив обозначение С-300ПТ-1 Все контейнеры этого варианта комплекса при боевой работе находились на автомобильном шасси (полуприцепах). Применялись ПУ 5П851А - доработанные 5П851, для. перезаряжания которых использовались заряжающие машины 5Т99 на шасси КрАЗ-255 или самоходные крановые средства. Непродолжительное время выпускался доработанный вариант ЗРК - С-300ПТ-1А, а ранее выпущенные комплексы С-300ПТ проходили доработку в войсках или при проведении плановых ремонтов на предприятиях Министерства обороны. В настоящее время комплексы С-300ПТ всех модификаций сняты с вооружения.
С-300ПС «Волхов М-6»
Самоходный вариант зенитно-ракетного комплекса системы С-300П создавался ЦКБ «Алмаз» с учетом выявленных недоработок комплекса С-300ПТ. Под руководством главного конструктора системы В.Д. Синельникова (с 1986 года -А.А. Леманского) были разработаны радиолокатор подсвета целей и наведения ракет и командный пункт. В КБСМ была создана самоходная пусковая установка 5П85С.
Для упрощения и снижения стоимости ЗРК его ПУ разработали в двух исполнениях - «основная» 5П85С, оснащенная контейнером подготовки и управления стартом ракет ФЗС и «дополнительная» 5П85Д без этого контейнера. Пусковые установки 5П85С и 5П85Д, смонтированные на шасси МАЗ-543М, несут по 4 контейнера с ЗУР и оснащены системами автономного электропитания.
Самоходный вариант ЗРК испытывался на полигоне в Сары-Шагане с 1978 по 1981г. и начал поступать на вооружение Войск ПВО страны с 1982 г. В связи с необходимостью доработки транспортных средств и подготовки базы для обслуживания новой автомобильной техники в войсках система была принята на вооружение только в 1983 г.
В состав мобильной многоканальной зенитной ракетной системы С-300ПС входят средства управления, зенитные ракетные комплексы (до шести), технические средства. При поставках в войска система С-300ПС стала включаться и в бригады смешанного состава, для управления которыми разработана и поставлялась в войска АСУ «Сенеж-М».
В отличие от систем С-300ПТ, размещаемых в основном на подготовленных позициях, С-300ПС предназначались для применения с использованием маневра на местности. Все боевые элементы системы проектировались с размещением на базе автомобильного шасси высокой проходимости с обеспечением перевода в боевое положение с марша в течение 5 минут без предварительной подготовки позиции.
Самоходная пусковая установка 5П85С («основная»), смонтированная на шасси МАЗ-543М, несет четыре контейнера с ЗУР, контейнер подготовки и управления стартом ракет ФЗС и систему автономного электропитания 5С18А.
Самоходная ПУ 5П85Д («дополнительная») отличается от 5П85С тем, что не комплектуется контейнером ФЗС и оснащается системой автономного электропитания 5С19А.
В ЗРК применяются ракеты 5В55Р, 5В55К, 5В55КД.
Время развертывания ЗРК и перевода из походного положения в боевое - 5 мин, то есть более чем на порядок уменьшено по сравнению с ЗРК С-75 и С-125. Все операции проводятся расчетами из кабины боевого управления и кабин машин ПУ, для связи единиц техники используются радиолинии. Кабельное подключение предусмотрено только между ПУ 5П85Д и контейнерами ФЗС, размещенными на ПУ 5П85С комплексов 5П85СД. При возможности подключаются системы внешнего электропитания.
Аппаратура РПН и стартового комплекса обеспечивает темп стрельбы 3...5 секунд. Одновременно может быть обстреляно до 6 целей 12 ракетами при наведении на одну цель до двух ракет. Предусмотрен режим стрельбы по наземным целям. Связь огневого дивизиона с КП системы (КПС) осуществляется через АЛЛУ (антенно-мачтовое устройство) на шасси Ф20, а при удалении более, чем на 20 км в состав дивизиона вводится АМУ ФЛ-95 (ФЛ-95М, ФЛ-95МА, "Сосна") - телескопическая ферменная мачта высотой до 35 метров на шасси ЗИЛ-131 Н.
С-300ПМ «Волхов М-6М» (С-300ПМУ1)
В 1983 г. было принято правительственное решение о модернизации системы С-300ПС. За десятилетие создания ЗРК С-300ПТ и С-300ПС была создана новая элементная база, обеспечивающая возможность разработки практически новой системы С-300ПМ с высокой помехозащищенностью и лучшими боевыми характеристиками.
Мобильная система С-300ПМ (экспортный вариант - С-300ПМУ1) разработана НПО "Алмаз" под общим руководством генерального конструктора Б.Бун-кина. В 1986 г. после ухода В.Д. Синельникова на пенсию, А.А. Леманский стал главным конструктором С-300П и С-300ПМ. Наряду с новым вариантом ЗРК С-300ПМ разработаны средства управления системы - 83М6 (экспортный вариант - 83М6Е). Испытания С-300ПМ завершились в 1988 г., а в следующем году ее приняли на вооружение. Средства системы С-300ПМ серийно поставляются в войска с конца восьмидесятых - начала девяностых годов.
Батарея ЗРК 90Ж6Е в составе радиолокатора подсвета и наведения 30Н6Е и группы ПУ может самостоятельно вести боевые действия. Очередность обстрела целей определяется автоматически. Разрешение на пуск дает командир ЗРК. Цели сопровождаются автоматически, но в сложной помеховой обстановке может быть использован ручной режим.
Командный пункт 30Н6Е в составе: антенного поста Ф1М (Ф1Е) и аппаратного контейнера Ф2М (Ф2Е) монтируются на шасси Ф20М (на базе МАЗ-543М).
Для повышения возможностей маловысотного поиска в состав ЗРК включена РЛС СТ-68У, разработанная и выпускавшаяся до распада СССР Запорожским НПО «Искра».
В ЗРК могут применяться ЗУР 48Н6Е, 5В55КД, 5В55Р, а с доработкой -5В55К.
Ракета 48Н6Е и ее схема
1. Радиопеленгатор (визир) 2. Автопилот 3. Радиовзрыватель 4. Аппаратура радиоуправления 5. Источник электроэнергии 6. Предохранительно-исполнительный механизм 7. Боевая часть 8. Двигатель 9. Аэродинамический руль - элерон 10. Рулевой привод 11. Устройство раскрытия руля-элерона 12. Газовый руль-элерон
Ракета 48Н6Е разработана МКБ «Факел», серийно производится на ПО «Ленинградский Северный завод» и заводом «Авангард» (головной завод)
.Ракета 48Н6 - согласно информации, опубликованной на стр.147, тома V справочника «Оружие России», обеспечивает поражение целей со скоростями до 10000 км/час на удалении от 5 до 150 км в диапазоне высот от 0,01 до 27 км. Низколетящие цели на высоте 50... 100 м поражаются на дальности 28..38 км, тактические баллистические ракеты (при наличии целеуказания) - на дальности до 40 км. Масса ракеты составляет 1 800 кг, включая боевую часть массой 143 кг, длина - 7,5 м, диаметр - 519 мм, размах крыльев - 1134 мм.
Прогнозируемый жизненный цикл средств системы С-300ПМ (С-300ПМУ1) составляет не менее 25-30 лет и может продлеваться при частичной замены ряда элементов.
Система ПВО Москвы C-50
На завершающей стадии разработки С-300ПТ было принято решение о первоочередном размещении этой высокоэффективной системы для прикрытия Москвы. К этому времени определилась исчерпанность модернизационного потенциала системы С-25, в особенности в части обеспечения поражения низколетящих стратегических крылатых ракет нового поколения с малой эффективной поверхностью рассеяния, в эти годы принятых на водружение авиации и флота США. Использование при развертывании средств системы С-300П развитой инфраструктуры системы С-25 (защищенных сооружений, хранилищ ракет и транспортной техники, бетонированных площадок, дорожной сети, средств связи) позволяло сэкономить значительные средства и обеспечить благоприятные условия хранения и эксплуатации новой техники. Постановление Правительства от 23 октября 1980 г. определило порядок постепенного снятия с вооружения системы С-25 с заменой ее средствами системы С-300П. Головным исполнителем был определен Московский НИИ приборной автоматики. Первоочередные работы осуществлялись на северо-западном направлении. При замене старой аппаратуры на средства С-300П не обошлось без проведения взрывных работ на построенных в пятидесятые годы укрытиях с аппаратурой ЦРН.
Позиции ЗРК системы С-25 выбирали без учета задач борьбы с низколетящими целями, из принципа равномерного размещения по двум кольцам вокруг Москвы. При установке РПН системы С-300 на месте ЦРН С-25 образовывались бы большие зоны закрытия по обнаружению низколетящих целей. Среди возможных мер просматривались вырубка лесов в направлении ответственности комплекса, насыпка грунтовых «курганов» или строительство стационарных вышек для размещения антенных постов. В итоге для размещения радиолокаторов подсвета и наведения и низковысотных обнаружителей была разработана универсальная передвижная вышка 40В6М высотой около 25 метров, а затем и вышка 40В6МД высотой около 39 метров.
В результате модернизации боевые возможности ПВО Москвы существенно возросли, с учетом автоматизации при ведении боевой работы удалось многократно сократить численность личного состава. На место зенитного ракетного полка С-25 ставился дивизион системы С-300П или С-300ПМ. Боевое управление на уровне корпуса осуществляется с использованием системы «Байкал»
В интервью газете «Аргументы и факты» в 1994 г. бывший тогда командующим войсками Московского округа ПВО генерал-полковник А.Корнуков рассказал, что к концу восьмидесятых годов было принято решение о создании новой комплексной системы ПВО Москвы на основе зенитно-ракетных систем С-300П различных модификаций, которая могла бы одновременно вести огонь по 500 целям. Отмечалось, что нечто подобное предусматривалось и вокруг Санкт-Петербурга. Новая система ПВО Москвы была принята на вооружение в 1994 г. Ее создатели были отмечены Государственной премией России. Однако, как указывалось в «Независимом военном обозрении» №34 (№256) от 14-20 сентября 2001 г., «От былого могущества системы зенитной ракетной обороны Москвы С-50, в боевом составе которой насчитывалось в 1991г. 28 полков С-300П, находившихся в высокой степени боевой готовности, сегодня фактически не осталось и следа». Проект системы С-51, предназначенной для непосредственного прикрытия Ленинграда - Петербурга, в связи с распадом СССР так и не был реализован».
Зенитный ракетный комплекс С-300ПМУ2 «Фаворит»
Универсальная мобильная многоканальная зенитная ракетная система С-300ПМУ2 - дальнейшее развитие С-300ПМУ1 и средств управления 83М6Е. Согласно информации, опубликованной в томе V справочника «Оружие России», стр. 154, система С-300ПМУ2 именуется «Фаворит».
Система С-300ПМУ2 впервые широко была представлена в 1997г. на выставке МАКС-97 Полигонные испытания нового варианта системы С-300П были начаты в 1992-1993 гг. на площадке 72 полигона в Сары-Шагане, а позже были перенесены на российский полигон Капустин Яр.
10 августа 1995 г. на полигоне Капустин Яр ЗРК С-300ПМУ2 «Фаворит» впервые был испытан по тактическим баллистическим ракетам, аналогичным ракетам SCUD. Две ракеты были перехвачены 4 ЗУР с обеспечением подрыва боевого снаряжения ракет - целей.
При создании новой системы решены вопросы повышения автономности ведения боевых действий ЗРС за счет использования всевысотного обнаружителя 96Л6Е, расширены поисковые характеристики средств управления 83М6Е2 по обнаружению и сопровождению баллистических целей с сохранением сектора обнаружения аэродинамических целей. Повышена эффективность при работе по аэродинамическим целям (в т.ч. низколетящим) в сложной тактической и помеховой обстановке. Улучшена помехозащищенность всех радиолокационных средств системы. Обеспечено использование наряду с 48Н6Е2 ракет системы С-300ПМУ1.
Одновременный просмотр воздушного пространства несколькими радиолокаторами полностью исключает пропуск в охраняемую зону воздушных объектов.
Ракета 48Н6Е2 - усовершенствованный вариант 48Н6Е. Работы по созданию ракеты 48Н6Е2 с увеличенной до 200 километров дальностью и повышенной эффективностью поражения целей были развернуты в МКБ «Факел» в начале 1990-х годов. При проектировании была сохранена преемственность в конструкции ракеты 48Н6Е и технологии производства. По информации, приводимой в рекламном видеофильме о системе «Фаворит», для ракеты 48Н6Е2 разработаны новые автопилот, боевая часть, радиовзрыватель. ЗУР 48Н6Е2 обеспечивают поражение целей на дальности до 200 км, в том числе при стрельбе вдогон.
Комплекс С-300ПМУ2, как и С-300ПМУ1, может поставляться в двух вариантах: с использованием мобильной пусковой установки на шасси МАЗ-543М или буксируемой пусковой установки 5П85ТЕ2 на базе полуприцепа, буксируемого седельным тягачом КрАЗ.
При необходимости средства управления 83М6Е и ЗРС С-300ПМУ1 могут быть модернизированы до уровня 83М6Е2 и ЗРК С-300ПМУ2 путем доработок программно-алгоритмического обеспечения ПБУ и РПН в условиях эксплуатации в войсках.
На международном авиакосмическом салоне МАКС-97 были представлены средства управления 83М6Е2 системы С-300ПМУ2 в составе пункта боевого управления 54К6Е2 и радиолокатора обнаружения 64Н6Е2, с помощью которых ведется управление до 6 ЗРК С-300ПМУ2 с возможностью одновременного обстрела 36 целей 72 ракетами.
По желанию заказчика поставляется всевысотный обнаружитель 96Л6Е, низковысотный обнаружитель 76Н6, вышки 40В6М.
Система С-300П в ПВО Росиии и зарубежных стран
По зарубежным данным, около 3000 ПУ комплексов системы С-300П было развернуто в различных районах СССР. После его распада они остались на вооружении России, Беларуси и Украины. В дальнейшем ЗРК системы С-300П поставлялись в страны дальнего зарубежья, в частности в Китай и в Грецию (на остров Кипр).
Комплексы системы С-300П неоднократно подтверждали свои высокие возможности в ходе учебных и показательных стрельб. По свидетельству академика Б.Бункина после завершения войны в Персидском заливе средствами системы С-300ПМУ был проведен ряд стрельб по баллистическим ракетам, подобным американским «Lance». Все цели были поражены. На показательных стрельбах в Абу-Даби 17 февраля 1993 г. во время проведения международной выставки вооружений система С-300ПМУ1 сбила учебную цель. В конце августа 1995 года на полигоне Капустин Яр для представителей военных делегаций 11 стран были проведены показательные боевые стрельбы зенитной ракетной системой С-300ПМУ1, проведен показ военной техники ПВО, включая узел разведки и целеуказания системы 83М6Е и ЗРК в составе РПН 30Н6Е и трех ПУ 5П85Т с ЗУР 48Н6Е.
В ходе боевых стрельб по мишени Ла-17М и баллистической ракете 8К14 (SCUD) стартовавшей с удаления 70 км от ЗРК, малоразмерной баллистической ракете-мишени «Кабан» (на базе метеоракеты МР-10), все цели были поражены со 100% результативностью.
Стрельбы по наземным целям подтвердили, что боеголовка каждой ракеты с 36000 «готовых» осколков способна «накрывать» площадь более 1 20 тысяч квадратных метров.
